台湾的交通部永远不会让人失望
机车事故率高的主因就交通部不知道
要不要先检讨一下
违停车辆 禁行机车 汽机车争道
还有一堆道路观念零分的汽车驾驶
这一堆问题不改机车事故率最好降得下来
现在又要检讨考照制度
钱太多没处花吗
跟少子化办公室一个样
喔对了 感谢抗中保台党
专干碍台湾的事情
感谢宜兰县立委的大力支持违停政策
: 交通部今天表示，台湾交通事故每10万人死亡人数，以2020年来看，约为标竿国家日本
、
: 丹麦的4倍，瑞典的6倍，主要是机车死亡比其他国家高出许多，更是当前重要防制课题
。
: 交通部认为，如何降低机车交通事故死亡人数是台湾当前重要的防制课题。
: 交通部11月已公布，明年4月起，针对考照前参加机车驾训班并通过考照者，试办若再
参
: 加道路驾驶训练，除原先参加驾训班补助的新台币1300元外，再补助3小时道路驾驶训
练
: 1200元。
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: 6.备注:
: 又推锅给二轮仔...
: 奇形怪状的位置过小的机车待转(撞)区
: 歪七扭八的夺命机车道不改善
: https://i.imgur.com/EMaqR6E.png
: 把责任都推给二轮仔省事又方便