※ 引述《freakclaw (天使已吹响号角)》之铭言：
: https://www.sogi.com.tw/articles/battery/6259069
: 欧洲议会再出招！手机未来可能统一采用可换电池设计
: SOGI手机王
: 2022/12/22 by 克劳德 编辑 12127
: 欧洲议会除了宣布 2024 年一月起，要求苹果允许第三方应用程式商店替代 App Store
: 外，也即将在 2024 年底统一行动装置须采用 USB Type-C 作为通用充电埠格式。近期，
: 欧洲议会再将目标锁定行动装置的“电池设计”，有意要求所有手机装置采用便于更换的
: 可拆式电池设计，也就是要让用户能有办法自行更换电池，不过目前相关议题还在讨论阶
: 段，尚未完成立法。
: 欧洲议会再出招！手机未来可能统一采用可换电池设计
: 虽然欧洲议会这几年不断针对手机商提出要求，但主要还是站在消费者的角度争取最大利
: 益，不过接下来有关电池设计的议题，可能会让众多手机品牌伤透脑筋。
: 以目前常见的平板式行动装置来说，要维持可拆式电池 + IP68 防尘防水是可行的，毕竟
: SAMSUNG Galaxy XCover6 Pro 就实现了这点，但其他包括无线充电的排线、主板加盖是
: 否影响散热等，都是需要面临的挑战。
: 欧洲议会再出招！手机未来可能统一采用可换电池设计▲SAMSUNG Galaxy XCover6 Pro
: 不但可以拆卸背盖自行更换电池，且具备 IP68 防尘防水等级（背盖完整安装情况下）。
: 另外，电池议题也可能会冲击“折叠萤幕手机”的相关设计，目前许多折叠手机均是采用
: 双电池架构，要如何设计成让消费者可以简单替换，且不伤及手机主体结构，同时又要确
: 保拆卸背盖等行为，不会导致折叠萤幕出现损害等等，确实还有很长的研发之路要走。所
: 幸目前法案还未正式通过，手机品牌商现在也能开始思考这些棘手的问题了。
: 欧洲议会再出招！手机未来可能统一采用可换电池设计▲折叠萤幕手机该如何实现电池自
: 行替换设计，并确保结构不受影响，可能是未来手机品牌商的一大挑战。
: 欧洲议会目前计画在 2030 年前分阶段性实现 73% 的行动装置电池回收率，并在 2031
: 年达到 61% 的轻型交通工具电池回收率，而且新电池仍须采用一定比例的回收钴、铅、
: 锂、镍物质。至于其他轻型交通工具、电动车及工业电池，必须开放免费回收处理，欧洲
: 议会则会在 2030 年 12 月 31 日，决定是否逐步淘汰一般用途的一次性电池。
: 欧洲议会再出招！手机未来可能统一采用可换电池设计▲欧洲议会目前对电池规范的讨论
: ，涵盖行动装置锂电池、汽车蓄电池、轻型交通工具电池、电动车电池、工业用电池等；
: ，涵盖行动装置锂电池、汽车蓄电池、轻型交通工具电池、电动车电池、工业用电池等；
: 未来包括电池标示资讯、制造设计、废弃处理等，预期将是未来立法管制的范围（资料来
: 源：欧洲议会）。
我猜真的通过之后会变成这样啦
第一
电池的容量可以缩水
反正用户觉得续航力不够的时候 一定是电池健康度的问题
维持电池在良好的健康度 现在是用户的自己可以承担的义务了
该换就换 没钱是用户自己的缺点
第二
现在用户自行换电池的难度降低了
为了怕用户不小心用了不合安规的电池 每次开机都会检查电池的芯片序号
如果序号有更动或缺失
没关系 还是有正常的充电功能
只是进阶的功能必须锁起来 以防电池品质不稳定 危害到用户安全
包括：不能5w以上快充、充电上限80%、不能无线充电、不能看电池健康度
第三
用户可以在官方网站申购认证电池
厂商会标记电池跟手机序号
只有用户手上的那一只手机 可以启用该电池的序号
而用户换下的电池
用户本身也表示已经有问题不堪用了 所以会取消认证
不能再放回原手机 或是给其他手机使用
为了提倡环保 用户换下来的电池 厂商有在回收喔
第四
如果想要更大电池容量 又想通过验证？
也是可以啊
找手机店帮你解焊电池上面的电路板
再焊到新的电池上
整组序号搬过去
完工收工
厂商win 手机店 win 用户 win
三赢局面