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1.媒体来源:
UDN
2.记者署名:
邱馨仪
3.完整新闻标题:
和泰车 前三季每股亏18.62元
4.完整新闻内文:
和泰车（2207）昨（10）日公告第3季财报，在转投资和泰产险防疫险理赔冲击下，单季
税后净损136.5亿元，每股净损24.99元，前三季由盈转亏，税后亏损101.7亿元，每股净
损18.62元。
和泰车表示，虽财报受防疫保单冲击，但身为和泰产险母公司，本于企业社会责任及保户
权益，共同承担理赔造成的亏损，未来仍将支持和泰产险营运；防疫保单为一次性事件，
虽全年获利受此影响甚大，但和泰已做好准备，营运资金充裕，公司运作及业务均不受影
响。
防疫保单造成钜额亏损，除和泰车转投资和泰产险造成损失，裕隆集团的裕隆与中华车也
因转投资新安东京海上产险受到影响。在防疫保单造成亏损下，今年两大汽车集团经营都
很惨澹，出现非汽车产业因素造成两大集团获利重创局面。
其实统计三家车厂10月营收都不错，和泰车10月营收207.5亿元，比去年同期成长23.2%，
前十月营收197.2亿元，较去年小幅衰退3.19%，主因新车供应不足。
裕隆10月营收67.6亿元，较去年同期成长2.06%，前十月营收628.7亿元，年减2.13%。
中华车10月合并营收26.52亿元，较去年同期增加4.16亿元，年增18.6%。主要是转投资的
台湾英伦摩里斯汽车公司总代理MG车款9月重返台湾车市，推出HS 1.5T汽油与HS PHEV（
插电式混合动力）两种不同动力休旅车，带动整体生产线稼动率外，也带动中华车10月营
收表现。
和泰车强调，和泰集团其他子公司如和润分期、和泰兴业等业务推展顺畅，获利均较去年
同期成长。和泰车本业营运亦稳健发展；前三季营收虽受缺车影响稍不如去年同期，但在
市场需求依然旺盛下，车辆销售折价空间缩减，且国产车较不受缺车影响，本业表现亮眼
，还原防疫险认列相关损失后，和泰车整体获利仍与去年同期相当。
和泰车指出，有信心在度过今年产险理赔风波后，能迅速回归稳定获利。
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6.备注:
和泰BBQ!
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