这些可不是什么一般的数字啊
这些都是生意！都是赤裸裸的钞票！
1～8月24万件车祸，假设有2/3的交通工具需要修复
就有16万台汽机车耶！
其中利益有多庞大你想想
尤其汽车，大多都有保险
拉进原厂也不会杀价就让他修呗
反正保险出钱
除了这些维修
周边一堆产业炼就靠大量车祸受伤、死人来赚钱的有没有？
一 大 堆！
所以你说立委、议员有没有看见？
肯定有！
为什么不说话？
财团治国 都是生意
我猜的啦 嘻嘻
没有八卦
※ 引述《mouse0720 (凛月铭心)》之铭言：
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:
: 新头壳
: 2.记者署名:
: 林岑韦 综合报导
: 3.完整新闻标题:
: 1-8月总计24万起交通事故！交通部：死亡率较去年同期增4.9%
: 4.完整新闻内文:
: 交通部今(27)日公布今年1至8月的交通安全统计资料，整体交通事故案件均较去年同期增
: 加。今年1-8月交通事故有高达240,831件，造成2,000人死亡、319,741人受伤，比去年同
: 期增加13,698件( 6%)、增加93人死亡( 4.9%)、增加18,164人受伤( 6%)。
: 值得注意的是，当前最主要死亡族群为机车及高龄者，根据统计今年1-8月机车事故死亡
: 人数1,298人，较去年同期增加152人( 13.3%)，高龄者死亡人数786人较去年同期增加53
: 人( 7.2%)，不过酒驾防制略有成效，死亡人数为178人，较去年同期减少25人(-12.3%)。
: 交通部指出，机车事故死亡与去年同期比较，以成年人及高龄者二个年龄层最为严重，成
: 年人增加77人，高龄者增加61人。至于机车事故态样，以无照增加85人、自摔自撞增加48
: 人，较去年同期增加最多。机车无照则以成年人增加53人最多，另机车自摔自撞则以成年
: 人增加25人最多。高龄者事故死亡人数与去年同期比较，65-74岁增加66人为最多，其他
: 年龄层75-84岁、85岁以上则是减少。再分析65-74岁增加较多之运具为机车增加61人，位
: 置发生于路口增加20人为最多，碰撞型态以侧撞增加14人为最多。今年1-8月酒驾死亡依
: 年龄层分析以成年人减少30人为最多。
: 若以县市区分，死亡较去年同期增加最多的前5名为新北市增加40人、高雄市增加39人、
: 彰化县增加37人、屏东县增加19人、新竹县则增加14人。就机车死亡部分，增加较多为彰
: 化( 34)、新北( 27)、屏东( 18)、台南( 15)、高雄( 14)。另外高龄者死亡较去年同期
: 增加之县市，分别为新北( 35)、高雄( 21)、台中( 18)、彰化( 15)、基隆( 2)、桃园(
: 2)、嘉县( 2)、澎湖( 2)。酒驾成效较佳的县市为台南(-14)及高雄(-9)，但是有5个县市
: 酒驾增加较多为台中( 15)、新北( 5)。
: 此外，交通部长王国材表示，针对今年剩下的2个多月，已积极提出短期改善措施，目标
: 达成今年事故死亡人数下降5%。
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: 6.备注: