来源：时代力量立法院党团
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【中共国务院的手伸入高雄港，政府应当机立断避免危及国安】
时代力量立法院党团声明_2022.10.25
法国“重点周刊”（Le Point）指出，台湾的重要港口高雄港，有受中国渗透的危险，这
是继2021年美国智库“The Project 2049 Institute”发布报告点名中共透过企业收购，
已掌握台湾部分港口重要基础设施，特别是高雄港，再次有外国媒体向台湾示警。
时代力量立法院党团自2018年，由时任立法委员黄国昌揭露“东方海外（国际）有限公司
”（OOCL）被中共国务院“中国远洋集团”所并购控制后，高雄港遭中共国务院将黑手伸
入的国安危机。
2021年 立法委员 陈椒华也继续追查此案，并要求经济部及交通部彻查。讵料，均遭到相
关行政机关的怠惰摆烂，以一切合法为由，认定没有问题。
#2012年投审会首宗核准中资投资公共建设投资案
#马政府创开放中资来台投资最高金额投资案
#马政府引狼入室
在昨日经济部新闻稿中，明白指出香港商政龙公司投资高明货柜码头公司案，是经交通部
专案会议审查通过，并由经济部投审会委员会议核准的“陆资投资案”。
事实上，香港商政龙公司为OOCL及招商局所设立的公司，在马政府时代，投审会甚至大声
对外界表示：这次申请汇入相当于新台币40.5亿元等值外币，除了为开放陆资以来，最高
金额的投资案外，也是首宗投资公共建设的投资案。
而经济部在介绍陆资来台投资分析的简报中，也以“核准陆资主导之香港商政龙投资有限
公司以美金1.39亿元投资高明货柜码头公司案，亦是陆资来台投资金额大幅成长之原因”
，经济部相当引以为傲。
然而，过去马政府时代引以为傲政绩的“香港商政龙公司入股高明货柜码头公司”，事实
上却是引狼入室，可以说是行政院、经济部、投审会联手协助中共国务院将黑手伸入我国
重要关键基础设施–高雄港。
#2022投审会新闻稿打脸2018年及2021年的投审会及港务公司
另外，昨日经济部新闻稿中，也明白点出“有关东方海外航运公司向港务公司承租高雄港
65、66号码头部分……航港局已于110~111年度针对高雄港具‘陆资营运背景’之 #65
、 #66号码头（东方海运航运承租）”。
对比2018年，投审会执行秘书张铭斌对外表示：“确认无中资背景”、港务公司新闻稿表
示：“投审会函覆本公司，并无涉陆资来台投资之投资行为”，2021年投审会以没有申请
案为由推卸责任等等怠惰作为。
在时力党团持续追查下，经济部投审会及交通部航港局终于承认东方海外航运公司具中资
背景，正式打脸2018年及2021年的投审会及港务公司
#蔡政府放任中共国务院掌控高雄港
时力党团认为，抗中保台不该只是口号，而是应从确保国安角度，彻查中共国务院透过旗
下企业掌控高雄港的事实及危害程度，并采取必要的措施。
然而，目前蔡政府执政下的经济部及投审会、交通部航港局及港务公司，明知：
丹@国务院旗下的政龙公司对负责营运高雄港第六货柜中心的高明货柜码头公司具有实
质影响力（拥有三席董事）
丹@国务院旗下OOCL掌控高雄港65、66码头
但昨日经济部发布新闻稿，仅表示政府已经“跨部会密切合作，确保高雄港营运安全。”
时力党团认为如此怠惰卸责的官方说法，不仅放纵违法事实继续存在，也置台湾国安于危
险之中，无视关键基础设施不应让中资入侵的国安重点。
时力党团也要请教蔡政府：放任中共国务院控制的公司、让中共国务院的黑手伸入我国关
键基础设施–高雄港，是目前政府的政策吗？请严肃面对，别再说谎“一切合法、没有中
资”。
陈椒华
邱显智
王婉谕