高雄市长真的很重视这件事
所以超前部署
全台首例！高雄骑楼条例通过 摆摊不再躲警
https://udn.com/news/story/7327/6684467
不过不是还路于民
而是还路于摊贩
以后店家或者摊贩不用再被民众恶意检举霸占骑楼了
各位看要选择被车撞 还是选择被餐台车上的热气烫到
※ 引述《froheprinz (Misty Blue)》之铭言：
: 1.媒体来源:自由时报
: 2.记者署名: 杨绵杰
: 3.完整新闻标题:近5年逾2千童，通学途中伤亡
: 4.完整新闻内文:
: https://i.imgur.com/BB0XFBu.jpg
: 台南市公园国小，骑楼被机车占据。
: （图：靖娟基金会提供）
: 靖娟基金会公布3大危险情境 吁六都市长选将重视
: 〔记者杨绵杰／台北报导〕学童通学安全不可忽视！根据交通部统计，近五年有二二六九
: 位十二岁以下儿童在通学途中死伤，其中六都就占五成以上，靖娟基金会整理出家长担忧
: 的情境包括：“受压迫的步行空间”、“路口进击的车辆”、“学区时速过高”等，呼吁
: 六都市长候选人将改善通学环境安全列为首要交通政见。
: 半数家长指步行空间受压迫
: 靖娟基金会调查指出，六都逾七十五％家长不放心让孩子自己上学，主因以车辆不礼让占
: 七十三．四％、通学环境不佳占卅一．四％最高，导致八十％的国小家长仍选择使用汽机
: 车接送孩子上下学。
: 调查汇整家长问卷与现场勘查结果发现，学童通学需面临三大惊心动魄情境，第一是“受
: 压迫的步行空间”，近半数的家长指出通学人行道有路面不连续的问题、驾驶违规停车或
: 行驶、人行空间有电杆、电箱与路树等障碍物。
: 路口穿越设施不足 威胁安全
: 第二则是“路口进击的车辆”，有四十五．二％的家长认为，通学路口的穿越设施不足，
: 更有六十九．三％的家长担心路口的穿越设施无护栏、车阻或行人庇护岛，威胁行人安全
: 。
: 时速过高 逾半学校周围没减速
: 第三是“学区时速过高”，实际勘查学区发现，超过半数以上的学校周围完全没有减速设
: 施，甚至有学校周边的学区速限高达时速六十公里。
: 靖娟基金会执行长林月琴表示，走访六都共卅所小学，发现违规占用骑楼的情形相当严重
: ，有七成学校周围的骑楼有车辆停放和杂物堆积，二成以上的学校骑楼被占用后净宽不到
: 一．五公尺，影响步行。另外，五成学校周遭路口停等空间不足，学童在狭窄路口等红绿
: 灯险象环生。
: 林月琴也举出各国可借镜的政策，包括英国时段性封街阻隔人车交织、导入科技执法，日
: 本于学校方圆五○○公尺的范围设为通学路，路程约十至十五分钟，依道路需求实施“交
: 通管制”、“速度管理”、“确保步行空间”、“提高司机能见度”等改善措施，从工程
: 与执法手段介入。
: 林月琴也向六都市长候选人提出三项呼吁，包括政府要尽速改善学校周围一五○公尺内的
: 通学环境，加强宣导驾驶停让行人；驾驶应尊重行人权益，落实路口停让；家长要带孩子
: 练习步行上学，逐步放手让孩子探索世界。
: https://i.imgur.com/1wqtqEi.jpg
: 台中市惠文国小，行人路口停等区停满机车。（靖娟基金会提供）
: https://i.imgur.com/VuHRzBy.jpg
: 新北市光兴国小，行人被迫绕至道路行走。（靖娟基金会提供）
: https://i.imgur.com/jKpwVP1.jpg
: 近5年六都通学 死伤人数统计表
: 5.完整新闻连结:https://reurl.cc/gMLGab
: 6.备注:
: 我想问台湾的政治人物，
: 你们参选，
: 是为了让选民的生活过得更好？
: 还是为了让自己本人的生活过得更好？
: 台湾选民应该要把选举焦点放在自己未来的生活会不会有机会改善啊！
: 他山之石可以攻错，
: 看看巴黎市政府在学区四周的交通措施，
: 台湾政府能不能为人民多做一点，
: 否则大家缴税给政府干嘛？
: 伦敦：
: https://youtu.be/y2GaXWD5rho
: 南安普敦
: https://i.imgur.com/3sBQulT.jpg
: 巴黎：
: https://i.imgur.com/cakdmtD.jpg
: https://i.imgur.com/WZlNK2N.jpg
: https://youtu.be/6AY711JIXl8