台湾的逻辑是胜者为王、强者就是对的。
在马路上两方相撞就看谁会死，比较强的那方就是对的。
所以道路优先权是 火车 > 大车 > 小车 > 机踏车 > 行人 > 昆虫
※ 引述《pat740515 (yosi)》之铭言：
: 从台湾有选举以来
: 好像几乎没看过有候选人政见有列兴建人行道的
: 是因为觉得这太简单，没列的价值吗？
: 还是选民普遍不认为人行道很重要？
确实，你什么时候看过选民上街要求要有人行道?
各种车辆驾驶都曾上街抗议，唯独行人从未出面抗议
: 但台湾人行道明明就是如此缺乏
: 现在看到政见都是说什么老人津贴、育儿补贴之类
: 啊老人小孩走在路上就被撞死了
大家接受为了驾驶人的方便可以牺牲一些人的性命
: 发一堆津贴补贴有什么用？
: 有卦？