※ 引述《Tiphareth (Duchess)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 新头壳newtalk | 周煊惠 台北市报导 发布 2022.07.29 | 16:27
: 3.完整新闻标题:
: 陈时中批8年没盖半条捷运 黄珊珊：先查清楚再说比较好
: 4.完整新闻内文:
: 针对内湖交通壅塞议题，民进党台北市长参选人陈时中喊话市长柯文哲救不起来，就换人
: 救，柯文哲则怒呛对方“低路（台语，不中用之意”，双方隔空交火。陈时中又指柯文哲
: 8年任内没盖半条捷运，有意参选的台北市副市长黄珊珊今（29）日直言，台北市捷运工
: 程处每天都在做工程，要对方“还是先查清楚再说比较好”。
民生汐止线(汐东线)
1) 为了配合基捷，规划全部开始
2) 台电不愿协调，松湖变电所无法兴建
: 黄珊珊出席“台北友故事”活动宣传记者会，谈及陈时中的批评，她表示，台北市正在盖
: 的是万大线，不知道陈有没有查清楚，且环状线都在招标中，还盖环状线，有没有盖一条
: 在北市的捷运工程处每天都在做工程，“我想这还是先查清楚再说比较好”。
: 黄珊珊还说，内湖捷运线当时还有个历史，过去她担任议员时争取地下化高运量，但时任
: 总统陈水扁要求按照原核定计画做，否则要收回预算，最终在议会以表决方式，港湖选区
: 议员表决输了，只能接受中运量、高架的捷运“如果当时中央政府有依我们要求做地下化
: 、高运量的话，今天捷运运量就不会只有这样，内湖交通就不会造成现在这样的瓶颈。”
: 黄珊珊直言，内湖交通问题的重点还是在都市计画问题，20多年前是轻工业区，规划只有
: 6万人的地方，竟来了15万人，“这地方不塞车都难，所以只能尽量做到让它不恶化”，
: 如果大家有什么新的好的方案，也欢迎大家提出来。
文湖线是黄大洲时期就决定，没想到被法国人坑了
阿扁是收拾残局的(火烧车事件、马特拉不拉我们自己拉)
勉强把庞巴迪和马特拉凑在一起
1) 内湖-动物园段兴建时，站体保留6节车厢的空间，非现在运行的4节
2) 马特拉&庞巴迪两种车同时存在
车厢改6节，还要能相容两种车
系统要重写难度超高，没人敢碰
用嘴巴负责的那位倒是可以试试
要一步解决很难，不存在silver bullet
智慧号志
环东线
内湖社宅
北士科
文湖线车厢加挂
松机搬迁
每个都只能解决一点点