如果台湾每个首长政绩都是盖出一条捷运
台湾已经是世界上公共运输最发达的国家了…屌打荷兰日本
高雄执政几年了盖几条？使用率多少？
砸钱盖了有人用吗？
台北已经是台湾捷运最发达的城市，
会越来越难找到效益最大的路线，
不是为了政绩喊盖就盖，
不然盖出来亏钱，又要被骂浪费钱？（看看台中高雄）
当然大众运输系统完善是先进国家的基础，
但只打捷运也至少说出理由，觉得哪一区急需捷运路网啊（不要说你房产那区哦）