王国材：酌予放宽机车走内侧车道 仍不开放重机上国道
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联合新闻网 卢逸峰
交通部与内政部今日共同举行“交通安全英熊联盟”安全驾驶宣导记者会，交通部长王国
材、内政部长徐国勇同台宣导交通安全知识。但同一时间台湾机车路权促进会（机促会）
在交通部大门口举行记者会，呼吁交通部要倾听民意，让民间团体参与交通决策，并从制
度面和工程面通盘检讨对机车、自行车和行人等弱势用路人不友善之处，才能真正落实交
通安全的理想。
机促会长期争取机车族路权，包括废除路口强制待转、废除禁行机车等措施，也多次办理
待转大富翁活动来凸显政策荒谬。
王国材今天受访时说，确实过去对于机车路权上采取很多禁行机车的措施，但台湾有1400
万辆机车，很多路段的机车通行量甚至大于汽车，而且外侧车道常有公共汽车停靠、临时停车
、货车卸货等状况，会对外侧车流造成干扰。
王国材也松口，他说，如果能改善动线、对机车族的安全有帮助，他建议可以酌予放宽内
侧车道让机车行驶，让路权松绑，但安全是第一优先的考量。
至于重机团体争取重机合法上国道的诉求，他则表示，高公局做过很多评估、民调、检核
，但民调中大约有6成是反对开放，所以目前仍不会开放重机上国道。