疫情惨亏 北市公共汽车业恐爆倒闭潮
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220720000462-260107
来源：中国时报 记者 黄婉婷
台北市公共汽车业者2年来饱受疫情冲击，多家公司已赔掉半个资本额，不少议员忧心明年恐有业者相继倒闭，要求市长柯文哲重视并拿出具体作为，避免损及公共汽车族权益。对此，北市公共运输处19日表示，现已协调市府持股的台北富邦银行协助融资购买电动车，并给予其他面向协助。
台北市议会交通委员会昨邀集交通局、大都会客运等单位工作报告，内容聚焦公共汽车运价审议和业者营运困境。大都会客运公司总经理李建文坦言，2021年有多家公司亏损超过资本额的一半，甚至一家公司亏掉整个资本额，有倒闭风险，期盼市府纾困。
议员戴锡钦询问未来是否会增资，但李建文说已经没钱了，连向银行借钱都很困难。议员汪志冰认为，除向银行借贷、减少班次和购车及贷款协助，看不出北市府有何立竿见影的对策，未来恐有许多家庭生计受影响。
李建文说，大台北地区14家公共汽车从业者加上眷属约有6万人，惊人数字让汪惊呼“兹事体大”，李无奈表示，许多银行因不信任而不愿借钱，希望市府能连带保证。
议员陈炳甫认为，公共汽车业者倒闭是件严重的事，因为关乎市民权益，跟银行一样不可随便倒闭，近期产险业因防疫险赔很多钱，金管会规定当资本不足就要增资，同理，未来若公共汽车业者倒了、路线没了将影响通行权，建议市府研议配套，如资本额赔一半要提增资计画，或资本额仅剩25％后就由市府接手营运。
公运处长常华珍表示，综观双北14家业者，仅有大都会因体质得天独厚有一点盈余，其余全军覆没，目前业者负担最大的财源是购买电动车，已协调富邦银行协助融资。
议员王欣仪、汪志冰也关心公共汽车运价审议情形，常华珍回应，今年双北运价审议平台由新北主办，新北预计在8月启动作业，预估2个半月内送进市政会议，确定后再进到议会审查。交通局长陈学台说，目标是这会期送进议会，未来也会积极协助业者。