1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
陈文越
3.完整新闻标题:
“连锁效应”渐浮现！　电价涨带动万物齐涨
4.完整新闻内文:
随着电价调整方案出炉，各界都有被拔鹅毛的痛楚与反弹，而这样的效应，恐怕还在持续
酝酿扩大，除了科技业等用电大户外，另外包含了社区大楼的管理费，运输工具等等，一
环扣一环，在涨电的连锁效应下，各行各业都很难幸免。
打开油箱，不对，是电箱，串联充电桩开始充电，至少得要半天时间才能再出发，跟上政
府环保永续脚步，全电电动公共汽车台北市已经有上百台，但也因为如此，在这波涨电浪潮中
，也难以幸免。
TVBS记者陈文越：“一台电动公共汽车所需要的电量，比一般的电动车轿车的部分，当然就要
多很多，至少要多3到4倍，而且因为每天行驶的公里长，每天都至少要充一次的电，以6
月份的电价来说，光一个厂站，就要32万的电费。”
公共汽车业者业务部副理姚宏正：“公共汽车也有一些维修啊，或是保养的措施，那有一些像气动
机具，或者是说一些顶高机，都是一些用重电力的那个设备，所以我们也需要用到很大的
那个电量，现在就是万物齐涨的那个时代，那整个所有营运成本都在涨，相对的话电力也
是再涨的话，会造成我们业者非常非常大的压力。”
对公共汽车来说，最基本的油跟电，通通都回不去了，如今传出业者有意，要将冻涨超过20年
的票价全面调整，受到电价成本堆叠，连锁效应冲击的，当然也不只运输业。
社区管理委员会主委陈有鹏：“6月份都已经跳到2800多度，那下个月再出来的话，那就
是更高了，那一定是3、4千度。”
还没到用电最高峰，数字就已经颇惊人，别以为住宅用电1,000度以下不涨，就没影响，
因为“社区管委会”同样是使用住宅用电，若管委会资金不足，涨“管理费”恐怕也是迟
早。
社区管理委员会主委陈有鹏：“社区里面最主要的是用在照明，因为社区里面的照明是24
小时要开，第二个就是社区里面的电梯，还有扬水马达，还有排风机，还有空调，管理室
这些用电的设施，其实管理委员会因为疫情的关系，压力都满重的，都已经是捉襟见肘，
那现在物价大幅的上涨，那这次又再涨一次电费，所以我看很多大部分的社区大概都要，
管理费是不是要调整，可能都要面临这个问题。”
以一般小社区来说，社区的电费几乎也都是1万起跳，更何况规模再大一些的社区，4.5万
的电费开销都是基本，这回涨电价也都逃不过，各界强力反弹，尤其针对用电大户的电价
，是一口气大涨15%。
工商协进会荣誉理事长林伯丰：“再涨的话可能一定要反应到产品，因为工业产品的利润
不多，同时我们核算一下，核电取消，还是保守估算，这样的话我们预计2030年，可能会
缺电10%，目前的电价，应该还不够，还要再调整，这样的话就会引起整体的工业产品的
通膨，是更严重。”
涨电价，无疑给产业一计重拳，餐饮运输旅游科技业，但更担忧的是，全台缺电危机政府
依旧无解，压力有增无减的趋势下，一环扣一环层层转嫁，想回到以前的物价，恐怕已经
是没可能。
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