1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
王荣祥
3.完整新闻标题:
高捷黄线招标 启动捷运路网升级
4.完整新闻内文:
总经费1442亿 行经人口密集区 与红、橘线、轻轨串连成更为便捷路网
〔记者王荣祥／高雄报导〕总经费达一四四二亿元的高雄捷运黄线，六月底正式公开招标，
相对于其他进行中的轨道系统均属延伸线，独立的黄线对整体轨道路网相当关键，不只串联
各系统、也穿越人口密集区，启动捷运路网全面升级。
路线为倒Y字形、规画23站
高捷黄线计画路线为倒Y字形，分为建工民族路段与澄清五甲路段，行经鸟松、三民、凤山
、苓雅、新兴及前镇等六个行政区，总长度廿二．七七公里，规画廿三站、一座维修机厂（
鸟松机厂）与三座主变电站。
廿三站、一座维修机厂（鸟松机厂）与三座主变电站。
捷运局说明，黄线首标YM01标机电系统暨机厂与主变电站统包工程，包含车辆、号志、供电
、通讯、自动收费、月台门等系统，机厂维修设备等机电子系统，暨机厂与主变电站土建及
设施机电工程细部设计及施工等，六月卅日正式上网招标。
轨道建设 年底4线动工
捷运局指出，高雄轨道建设今年底力拼四线齐发，其中捷运冈山路竹、小港林园线都是从捷
运红线延伸，轻轨二阶也是从C20延长到C24，唯独黄线是独立系统，对整体路网非常关键。
黄线预计2028年通车营运
捷运局表示，黄线与红、橘线跟轻轨，各有两处联结点，将各路线串连成为更有效益的路网
，且经过的凤山、三民、苓雅等区，都是人口密集处，开启高雄大众运输“全新”样貌，预
计二○二八年底通车营运。
另三条轨道计画也持续推进，小港林园线六月间陆续通过综合规划报告与环评；冈山路竹延
伸线第一阶段预计二○二四年底完工通车，第二A阶段预计二○二七年底完工通车；轻轨二
阶预计十月由C20延到C24通车营运，目标明年底轻轨成圆。
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