先拍拍，辛苦了
不过这仗太难打
看看现在有那个政治人物为你们发声？
有多少网红，KOL为你们发声？
台铁5/1不加班，有多少民众为你们发声？
不是要你们放弃
是现在的社会氛围，真的太难了
简单讲死忠的太多了啦
就给他公司化
然后内部打死不要当开火车的
顾好自己，当后勤就好
我自己都不知道几年没搭火车了
真的！顾好自己最重要！
坐等下一个重大事故
里头不知道有多少死忠的
※ 引述《stud0361411 (呆普森)》之铭言：
: 安安抱歉
: 因为今天是劳动节暨台铁不加班日
: 跟朋友讨论后
: 决定还是再来板上PO一次
: 毕竟这些事多分享多让人知道都是好事
: 一样是帮朋友代PO
: 他说既然我已经在板上PO文过了
: 就好人做到底继续再PO也没差....(好喔)
: 以下为原封不动的代PO内容
: 有关注的人大概都知道这次台铁工会在吵什么
: 那我也还是要来抒发一下心情
: 也“粗略”的讲一下
: 以下正文
: 我们上班也只是希望能安全上班平安回家
: 谁想拿命去换
: 台铁内部有一句话
: 在劳安训练上课时一定会听到的一句话
: “台铁少了你没差，但你的家庭不能没有你”
: 有“更安全”的工作环境谁不想要?
: 如果公司化有改革到安全跟债务
: 结果我们还反对
: 再骂我们员工也不迟
: 但不要以为员工都是白痴
: 都没在看草案内容
: 交通部版本根本没有安全的改革
: 只看到在卖土地而已
: 这样能改善安全是在公三小朋友？？
: 讲最实在话啦
: 目前版本预计要走双轨制(草案是抄邮局的)
: 对有资位(有考试院合格证书)的人来说根本没差
: 那为什么我们还是要出来反对
: 因为就是怕什么都没改成功
: 还顺便被洗劫一空
: 台湾电力公司出大包大跳电
: 经济部长有下台吗
: 下台的是谁？是董座
: 那台铁之后呢？
: 现在交通部的草案跟“安全”完全没关系
: 公司化之后
: 现况一样是带到那时候
: 多少员工是搭火车通勤上下班
: 普悠玛太鲁阁事件谁最不想看到？
: 是员工自己本身
: 可是以交通部的版本公司化之后
: 就有可能会再发生一样的事情
: 到时候就不会发生林前部长下台的状况(要去选举了)
: 事故的家属就更找不到院长跟部长
: 到时候下台的
: 就有“可能”只是台铁董座而已
: 这样对台湾民众真的是好事吗？
: 现行交通部的版本只看到把值钱土地通通给出去
: 亏损的我们继续留着亏损
: 交通部一样有插股
: 立委一样偶尔关说一下说普悠玛要停莺歌(结果变278/285)
: 这样你跟我说台铁会变好？
: 根本就是会一样“烂”！
: 然后配合一堆国家政策
: 配合立委增开班次、增停站点
: 配合高铁盖支线、迁车站改路线、捷运化
: 配合地下化高架化迁机厂、调车场、机务段
: 然后土地直接送给地方政府
: 又或是让铁道局一个平行机关却变成监督路局的单位？
: 监督是要用上行机关来监督吧？
: 然后该来监督铁路局的铁道局
: 却要“路局自己”出讲师上课？
: 那你是在督三小朋友
: 铁道局前身怎样我都不想讲了
: 根本龟笑鳖无尾
: 然后票价继续被管制、继续亏损
: 这样你跟我说要发40个月年终？
: 最后再说你台铁经营的有够烂
: ？？？？？？？？？
: 拜托且欢迎大家快加入台铁等著领40个月
: 台铁很缺人的
: https://i.imgur.com/HTLeiPe.jpg
: 另外
: 你们知道邮局员工被下封口令吗
: 说不能跟路局的人讲公司化那时候的状况
: 要是改革会变好还需要封口吗？
: 应该是要倾全力让邮局的人说服我们吧？
: 你说台铁员工是公务员罢什么工
: 不好意思
: 我们现在是“不加班”
: 那既然我们是公务员
: 那就应该通通都见红休啊不是吗
: 就该跟区公所户政事务所一样啊
: 但是民众连假出游、返乡搭的车
: 都是我们员工在红字时出来“加班”的
: 除了之前罢工、现在不加班跟天灾外
: 你们看过台铁什么时候没车可搭？
: 对，我们就是这样的牺牲奉献在公众运输上
: 我们就是运输服务民众的单位没错
: 那你现在又跟我讲台铁是在亏损什么
: 我？？？？？
: 依据《劳基法》第84条
: 台铁员工为公务员兼具劳工身分
: 不加班是劳基法赋予劳工的权力
: 是身为一个劳工最基本的权利
: 而台湾劳权会如此低落
: 是因为台湾有很大一部分的人
: 在那边一天到晚说不爽不要做(大招我先放)
: 所以公司不好就离职，学校不好就重考
: 国家不好就跳太平洋，那长相不好的要不要自杀?
: 你们想当资方的狗的就继续当
: 记得要坐下要握手要会转圈圈
: 但我们(大部分)员工现在要拒绝了
: 我们都希望台铁能变得“更好”
: 而不是跟不爽不要做的那些一起变成垃圾
: 台湾最不缺会帮资方讲话的劳方(狗)
: 某人曾经说过
: “去找你老板讲啊，你们要自立自强”
: 我们有找老板谈话沟通过了
: 每次交通部开的沟通会都“不准我们提问”
: 提问了却又答不出来
: 最后工会根本懒得再参加王部长的“政见发表会”
: 然后现在在放话说工会跟员工都不来沟通
: 我们？？？？问号
: 当做员工去政见发表会时都没录音？
: 当做员工很闲可以随时休假只是去那边听演讲？
: 好了
: 现在老板不甩我们
: 所以我们现在拒绝加班
: 是在“自立自强”
: 我们自己的权益与台铁未来的行车安全
: 只能靠自己争取
: 以下撷取台铁工会发表内容
: 我们态度会如此坚定
: 除了几十年以来
: 每逢国定假日红字均没日没夜、没有任何休假的值勤积怨外
: 更多的是对未来台铁公司化甚至民营化、财团化后
: 面对权益受损的国人感到相当愧疚。
: 台铁基层背负高层造成的错误政策
: 几十年来的历史共业
: 现在执政党却“作贼喊抓贼”
: 至今还想用“道德”喊话
: 消费我们每一名拥有运输天职使命感的台铁人
: 持续压榨台铁员工
: 要求员工主动放弃行使基本劳权的权利
: 甚至对大家“情绪勒索”！
: 王老板还写了一封信跟院长说的话异曲同工
: 结语是
: “我们要共同为重返台铁荣光一起努力”
: 民进党在野时期把军公教说得跟什么垃圾一样
: 说得根本就是社会的毒瘤、国家的米虫
: 后来一上台就先来砍年金
: 结果现在在喊台铁的荣光？
: 军公教在民进党口中什么时候有荣光了？
: 真他妈笑死
: 说会沟通取得共识，却先将条例送审，1分钟通过后，最后再说对不起
: 跟
: 女生已经说不能射里面你说好，然后射完了才说对不起
: 有什么差别？
: 身为台铁员工我再次强调
: 我们所有的员工比任何人都有改革的强烈意愿
: 台铁的烂
: 我们在内部的人比谁都清楚！
: 但是！！！！！
: 今天政府端出来的条例就不是为了改革
: 是为了卖地！为了公司化而公司化！
: 试问真的有人好好了解过交通部版本的内容？
: 有关“安全”的内容条例在哪里？
: 还一直说台铁的安全改革让公司化不能再等
: 我们员工？？？？？问号
: 还有草案有一项是
: 未来台铁的车站与轨道路线得向“政府（疑交通部铁道局）”租用，才能使用
: 原本是台铁自己的资产却变得要跟别人租？
: 这样你跟我说到时候会赚钱可以发年终40个月？
: 我们员工？？？？？问号
: 而且
: 又有多少人细细了解工会反对的原因和内容？
: 如果今天真的照这样公司化
: 几年后宣告改革不善
: 这些废官只会说他们会下台负责
: 然后去一些没听过的单位爽个几年让大家忘了他的废
: 然后呢？
: 结果就是全民和员工承担
: 台铁只会走向台汽台糖的后路(去喂狗台糖售地案)
: 没钱没地没价值
: 而且
: 也不会有你们想像中的“变得更安全”
: 要改革就改，改对方向我们都支持
: 但不是要这种垃圾改革
: 而我们台铁全体员工
: 现在就是在“自主应变”
: 最后
: 请大家记住
: 我们是依据劳基法给的权力
: 依法“不加班”！！
: 所以你们其他劳工朋友
: “是在那叫什么？！！！”
: 也祝各位劳工朋友们
: 有个愉快的“劳动节”假期
: 今天需要搭车的
: 就麻烦去搭“类火车”吧
: 看来类火车的单位今年有望可领40个月年终了
: 喔对了
: (以下皆官网查询)
: 中油高铁中华电13个董事(含董事长)
: 华航汉翔11个(含董事长)
: 台电台糖14个(含董事长)(有3个劳工董事)
: 中钢11个(含董事长)
: 中华邮政15个(董事长)
: 台水15个(含董事长)(有3个劳工董事)
: 官股银行就不看了
: 4/21号送审的时候
: 你大立委提案增加董事至19位(自行喂狗)
: 看看执政党有多想分台铁这块肉
: 批评台铁员工自私的同时
: 你们有没有想过
: 其实政府才是惯老板
: (而且还是拿人民情绪勒索那种)
: 张前局长说的加薪1-2万
: 还有讲出40个月这种话
: 有没有惯老板的既视感？
: 还有说要沟通却1分钟草案条例就闯关
: 叫我们如何相信政府？
: 高层的决定、政策
: 却全部都是基层的错？
: 政府自己都这样带头乱搞
: 你们以为一般劳工的劳动条件还会更好到哪里去喔？
: 现在执政党控制所有舆论媒体
: 一直制造对立
: 除了想掀起内斗风波
: (不过路局自己各单位本来就一天到晚都在吵架就是了呵呵)
: 另外也有婉君想弄风向弄成“阶级斗争”
: 制造民众对路局员工之间的不满
: 说真的这种事我只在文革的文献看过
: 小弟也只能用这种微不足道的方式帮忙喊话、平反
: 也谢谢板上替台铁抱不平的所有文章
: 一样想转就转想抄就抄别问我
: 断章取义的，家人通通在路上出车祸
: 谢谢大家有耐心的看完
: 谢谢
: 小弟依旧很穷抱歉
: 以下不论推嘘箭头10P
: 重复只有一包
: 随机发发100个
: 预计5/1晚餐前后找时间发
: (会用此帐号发)
: 喔对了
: 类火车发生事故囉
: 撞到限高门
: 发生事故的单位是花莲游览“公司”喔