1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
邱琼玉
3.完整新闻标题:
台铁五一停驶 产工千字公开信曝光
4.完整新闻内文:
台铁工会将于五一劳动节当天发动合法休假行动，引发舆论讨论，正反意见两极，台铁产
工今则是趁著国际工殇日，发出“台铁人给社会大众的公开信”，强调不认同太鲁阁号事
故后，国家以安全为由，认为就是要公司化才是解方，并以回避协商的方式，恶意污名铁
路员工，做了全台雇主最糟的示范。
产工说，急就章的公司化只是成就了交通部长王国材的政绩，真正让台铁人重拾荣光的方
式，是为大众服务，不是为政绩服务。
产工也说，如果依法不加班、影响运输，造成国人不便，我们很对不起，但如果这次的对
不起，可以换来不用再为下一次更惨痛的牺牲而道歉，这才是我们身为台铁人，想和大家
一起安全抵达的未来。
●以下则是台湾铁路产业工会的公开信
各位关心台湾公共运输安全的朋友们，你们好吗？
自从2018年10月普悠玛事故发生之后，台铁占据了社会舆论版面，大家的心中都在思考，
台铁究竟出了什么问题？我们该怎么做，才能避免再发生相似的悲剧？当时蔡总统承诺台
铁的改革没有上限，行政院并且针对台铁总体检，提出了144项改善事项，当时的社会氛
围，似乎上下一心，众人都期待台铁在政府资源挹注和总体监督之下，能够脱胎换骨，不
论是台铁内部的基层员工，还是外界的社会大众都是如此期待的。
是的，台铁的问题千丝万缕，非三言两语能说得清，也因此安全管理改革小组提纲挈领且
钜细靡遗地，将台铁列管的144项改善事项，原就是相当艰钜的改革任务。但看似举步维
艰的陈旧台铁，竟然在短短三年不到的时间，就从交通部的监管下解除了109项列管，其
中不乏有许多设备尚未到位、系统尚未建置、执行的人力尚未补齐，仅仅订定“计画”的
项目，连招标都还没开始，就已经解除列管。我们基层员工想问，台铁究竟是效率太好，
还是太会做表面文章，好虚应故事？
接下来的事我们都知道了，2021年4月，台铁看似成效不菲的改革，缴出的却是太鲁阁事
故这样惨痛的成绩单。家属失去亲人的痛，我们可能永远无法真正体会。无端失去的生命
，能换来台铁和政府真正的警示和决心吗？作为台铁基层的一份子，我们心中除了满满的
歉意和不安，也同样的对交通部默许而轻轻放下的台铁改革感到愤怒，那些倾社会之力专
家学者凝聚出的144项改善事项，是如何被交通部和台铁决策层敷衍了事的？
然后新上任的部长提出了台铁公司化，做为台铁改革的解方，说要改善台铁的财务和体质
问题。对于社会期待的台铁如何更安全却搁置不提，只流于画大饼式地告诉员工台铁公司
化后几年几年可以转亏为盈，行政院长甚至加入这个画饼行列，说未来盈利之后员工甚至
可能有40个月的分红。政府和台铁高层却忽略了，台铁即使公司化后仍需继续背债、仍需
替政策服务、设备和人力仍青黄不接等既定事实。
过去体检小组提出的144项改善事项，执行进度究竟如何？还有人在意吗？公司化的议题
，难道不是再一次对安全改革的表面文章吗？
细究普悠玛和太鲁阁的两次重大事故，普悠玛主风泵没有按照保养期程采购跟更换滤网，
临轨的工程便道没有编列预算设置护栏，有哪一个不是现阶段的台铁可以处理，非得公司
化后才能解决的问题？ATP经常性的故障，外包厂商的不安全施作，有哪一件没有基层报
备，或者工安纠举，而台铁决策层毫不知情的吗？我们是否禁得起交通部以公司化为解方
，再等三年，甚至更久的时间，再来检视台铁的安全，究竟改善了多少？
台湾铁路产业工会自成立以来，便致力于推进台铁员工更安全的工作制度和环境，因为员
工和旅客的安全是密不可分的。产工要求工作现场需要维持一定的安全人力，以免因员工
身兼数职，而发生类似潮州调车事故的遗憾；强调补足人力缺口，才能真正落实SOP，避
免像海端事故这样虽有瞭望员的规定实际却付之阙如的状况；产工也不断督促台铁即时改
善现场员工反应的设备缺损状况，比方调车场的进路显示器故障数月未修，或者蓝皮解忧
号正式上路前部分车厢倾斜度未符合规定等等，台铁对外总是第一时间否认这些问题，但
在媒体曝光后，却也私下默默予以解决。因此台铁并非不能作为，而是习惯性地忽略问题
，并且漠视基层的声音。
时值此刻，面对两次重大的铁路事故，台铁的改革不容等待，更不应该在公司化的争论下
耗费精力和转移焦点。台湾铁路产业工会这里再次强调：无辜失去的生命不应该作为改革
的代价，更不应该被践踏！所以，我们需要更实质的安全改革与讨论，而不是思考台铁如
何处分及松绑资产；作为督促台铁的一根芒刺，产业工会比谁都更希望看见台铁真正的改
革，工会也需要社会大众的力量，给予政府压力与监督。
王国材部长说要让台铁人重拾荣光，但急就章的公司化，只是成就了王国材部长的百年政
绩，真正让台铁人重拾荣光的方式，是为大众服务，不是为政绩服务。如果依法休假、影
响运输，造成国人不便，我们很对不起，但如果这次的对不起，可以换来不用再为下一次
更惨痛的牺牲而道歉，这才是我们身为台铁人，想和大家一起安全抵达的未来。
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https://udn.com/news/story/7266/6272940
6.备注:
今天污名、恐吓台铁劳工
明天会不会换成一般劳工呢？