欸欸
那这样
如果打110 1999警察半小时还没来怎么办？
有的违停很可恶
挡住整条路
然后半小时后拍拍屁股走人
那你警察还不来
要你这个警察有什么用？
欸 不要先急着开骂
是政府说交给警方处理的哦
既然要处理 不管人力足够不足够
都应该要派人来啊
没人来 是要放任违规吗？
板上我相信有警察在看啦
不要怪我狂打110嘿
怪你主管啊
不过我也觉得你们有点活该啦
毕竟本来你们该做的事情
结果不开单只会劝导
民众帮忙检举已经很爽了
还在哇哇叫
是在叫什么叫？
没关系
以后让你们跑到饱啦
※ 引述《kivan00 (Kivan)》之铭言：
: 1.媒体来源: ETtoday新闻云
: 2.记者署名: 李宜秦
: 3.完整新闻标题: 4／30起“红黄线临停”不能检举了！新制上路46项可举报项目出炉
: 4.完整新闻内文:
: 交通部修正道路交通管理处罚条例，修正民众可检举的违规项目共46项，如新增恶意逼车
: 、挡车、使用手机、超重等，放宽开放举发，针对检举达人最常检举的“红黄线违规停车
: ”，则不得检举，民众可拨打110、1999由执法人员及时排除，新法4/30起上路。
: 交通部路政司专委李昭贤表示，为了符合比例原则，避免有心人士恶意检举，本次修法针
: 对同一个违规事项，须超过六分钟、行驶超过一个路口，才可再度检举。
: 本次修法后可举发的动态违规共41项、静态违规5项，新增恶意逼车、挡车、使用手机、
: 超重等项目，高速公路上的动态违规也多开放举发，希望能补足警方不足之处。
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: ▲道路交通处罚条例修正，46项违规项目可检举。（图／交通部）
: 李昭贤表示，这次会取消违停的举发，是因为随着行动装置普及，举发案件量激增，去年
: 900多万件的举发案件中，有半数以上都是民众举发，其中又有一半是违规停车。
: 然而有些检举达人高频次、高密度的检举，有违比例原则，有些案件甚至被法院撤销，警
: 方等于是白忙一场，事后罚款也无助于改善当下交通安全，一次收到很多张罚单恐怕也只
: 会让民众心生不满，难以达到教育目的。
: 李昭贤表示，开放民众检举主要是希望借用民众之力，补足动态执法的不足，然而多数举
: 发都侧重在轻微的违规停车，因此进行修法希望修正举发案件项目。
: 修法后可举发的5项静态违规也都是以违规临停为主，包括交叉路口、公共汽车招呼站十
: 公尺内、消防车出入口五公尺内违规临停；违规并排临停；占用身障停车格等。至于较轻
: 微的违规临停，民众仍可拨打110、1999，由警方或相关人员出动排除路障，以利及时导
: 正违规行为。
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