1.媒体来源:
ETtoday新闻云
2.记者署名:
记者吴奕靖／高雄报导
3.完整新闻标题:
恐怖“大旺号”！渔工遭扣薪殴打、连续工作32天　1死1中风
4.完整新闻内文:
由台湾人投资瓦努阿图籍渔船“大旺号”，高雄地检署经过2年多的侦办之后表示，检察官
认为这艘船的林姓船长不但逼迫印尼船员吃猪肉之外，每天工作时间长达20小时，甚至一
连工作32天没有休息，涉及以强暴、胁迫方式对外籍渔工为劳动剥削，并以违反人口贩运
防制法等罪，一口气起诉包括被告林姓船长等9人。
被起诉的9人当中，包含雇用人蔡姓以及林姓负责人，他们经营永丰渔业有限公司，而渔
船“大旺号”为永丰公司所有，并透过仲介公司雇用多位外籍渔工在渔船从事远洋渔获捕
捞工作，而其中一名已经死亡。
该渔船于2019年4月10日自我国高雄市旗津区渔港启航，前往南太平洋作业，林姓船长、
梁姓大副明知东南亚籍劳工因其本国物质生活条件低落，始斥资旅行费用并甘受仲介抽成
，离乡来台从事船员工作赚取微薄薪资，竟意图为谋求于航程中获取高渔获而提高可分配
报酬，利用上开外籍渔工不熟谙通用语言，且仲介来台后旋随船出港作业，在海上举目茫
然、四周汪洋而难以求助之弱势困境，海上作业期间渔工苟不服从工作指挥。
船长跟大副就恣意辱骂、扬言扣薪，甚至殴打未达要求之渔工，且船舶到达渔区后，更要
求渔工不停作业、超时工作14至20小时，期间更无视海上酷寒，恣意将渔工衣物抛海或扣
留渔工海上保暖衣物，另伙食方面，亦未顾及多位印尼籍船员信仰而迳多以猪肉为主菜，
使不吃猪肉之印尼籍船员为求温饱，而被迫食用猪肉。
同时在海上作业期间，2019年年6月中旬某日，一名外籍渔工在甲板进行下勾作业时，梁
性大副竟然未预警地重击他的头部后脑处，这名外籍渔工受击后倒地于甲板上，虽然当下
这名渔工自行爬后仍继续作业，不过就在隔几天之后被人发现就寝时被发现死亡。
“大旺号”渔船驶往斐济SUVA港停靠，死亡的渔工经司法相验，认定死因为急性肺水肿，
另外该船于停靠斐济时，原先的19名外籍船员趁机离职下船，经增补人力后，该船继续于
南太平洋海域进行捕捞作业，2020年3月17日，一名外籍渔工在船上工作受伤，30分钟后
遭林姓船长要求继续工作，4月初又有一名外籍渔工身体不堪负荷，左半身无法出力、并
产生中风之病况。
高雄地检署检察官逐一分析扣得之渔获日志及船长电子邮件资料、现场勘验渔船设备结果
、渔船航迹图、渔船渔获量、渔工薪资明细及财团法人绿色和平基金会透过印尼移工联合
会（SBMI）取得关于大旺号渔船渔工的申诉资料等各项事证，费时抽丝剥茧、寻求真相，
一举侦结起诉被告船长等9人。
检察官以罕见的严厉批评撰写起诉书时表示：“被告等人，以恣意怒骂、扬言扣薪、暴力
殴打、超时工作、休息不足、衣不暖食不饱等苛刻劳动条件，来对待海上渔工，利用劳工
迫于脆弱困境，进行劳动剥削”。所以经过认定，以涉嫌违反人口贩运防制法第32条、第
39条及劳动基准法第75条等罪，提起公诉。
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6.备注:
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