1.媒体来源:
苹果新闻网
2.记者署名:
地方中心孙英哲／彰化报导
3.完整新闻标题:
独家｜八卦山隧道“速限60”　开63挨罚3千元！警解答驾驶更崩溃
4.完整新闻内文:
(内含当事人受访影片)
彰化吕先生驾车行经台76线快速公路八卦山隧道，车速63公里，行驶在内侧车道，隧道行
车速限最高80公里、最低速限60公里，他均未超标，却遭后方警察以雷射测速器采证，开
了一张3千元罚单，让他错愕不已，不明白到底哪里超标；《苹果新闻网》向警方查证，
警方说，隧道内的内侧车道属于超车道，比最高速限小10公里就触法，也就是吕先生须开
70公里以上。
吕先生以卖菜为业，他强调，3千元对他来说很难赚，况且八卦山隧道口指示牌，仅提醒
隧道内行车速限最高80公里、最低60公里，他均未违规，却被开单，令他不服气，已申请
裁决书，捍卫自己权益。
吕先生表示，他收到一张很有异议的罚单，去年12月19日6时33分，驾车行经台76线快速
公路八卦山隧道西向30.75公里内侧车道，被开立一张3千元的罚单，违规事实写着“行驶
快速公路未依规定行驶车道者－小型车未以规定之最高速度行驶内侧车道，速限80公里，
行速63公里”。
他随即查询资料，发现隧道口立有指示牌，提醒隧道内行车速限最高80公里、最低60公里
，他的车速63公里，明明未低于最低速限，也未超过最高速限，竟然收到罚单，他觉得非
常错愕。
他马上到彰化监理站申诉，因裁罚单位为花莲监理站，他再上花莲监理站官网申诉，并于
本月1日收到监理站回文。
“监理站公文回应的重点为：未依最高速限而行驶于内侧车道，但没提到低于最高速限多
少就开罚。”吕先生说，台76线快速公路只有两线道，车子开进隧道后，又不能变换车道
，哪来的快慢车道之分？
他说，况且台76线的官网也没规定隧道内各个车道的速限，他对于因行速63公里被罚感到
莫名其妙。
警方搬出《高速公路及快速公路交通管制规则》解释，快速公路最高速限每小时80公里以
上之路段，行驶速率低于每小时70公里的较慢速小型车，应行驶于外侧车道，并得暂时利
用紧临外侧车道之车道超越前车。
此外，隧道内的内侧车道属于超车道，须依最高速限行驶，低于最高速限10公里即面临挨
罚，也就是说，吕先生当时车速必须在70公里以上。
吕先生为此感到冤枉，指出隧道内没有任何指示牌、跑马灯或广播，提醒用路人在内侧车
道要以最高速限来行驶，用路人怎会知道开在内侧车道必须以最高速限行驶，也没有任何
标示提醒用路人在各个车道的行车速限，他只能依隧道入口前的最高及最低速限行驶，没
想到会被罚！
更让他气愤的是，申诉的回复公文里有提到当时有一辆警车于后方进行取缔慢速车勤务，
“既然有警车在后尾随，为何当下不鸣笛告知用路人加速即可，反而是在行驶中以雷射枪
进行测速取缔，这样的心态对吗？”他质疑警车在行进中取缔的准确性。
吕先生原本住花莲，近来才搬回彰化市住处，他经常往返花莲及彰化，常开雪山隧道。他
指出，雪隧内常有跑马灯或广播来提醒用路人必须依速限行驶，八卦山隧道什么都没有，
他是开得不快，但也没低于最低速限。
这张罚单是罚3千元，可不是3百元，他卖菜为业，3千元很难赚，他被罚得很不服气，已
申请裁决书，准备提起行诉讼，透过救济程序以保障自身权益。
“原来隧道内也有分快、慢车道！”经常行驶台76线八卦山隧道的赖姓民众说，他只知道
隧道不能变换车道，并不知道隧道的内侧车道是超车道，且不能开得低于最高速限太多，
可能是八卦山隧道的乌龟车较少，他没看到有相关的宣导，建议公路主管机关可透过设立
指示牌或用跑马灯来提醒用路人相关规定。
八卦山隧道连接彰化县员林市与南投县草屯镇，通过八卦台地下方，左线（西行）全长
4,928公尺、右线（东行）全长4,935公尺，是台湾第3长公路隧道。
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6.备注:
看完影片中的访问
路队长解释：
“速限60到80km，超速要91km才开罚，所以低速要低于49km才开罚才对!!”
难怪路队长完全不知道自己错在哪…