※ 引述《david0426 (轩轩宝贝)》之铭言：
: 如题
: 刚刚十点初的消息
: 【指挥部确认#MU5735航班上人员已全部遇难#】经过6天全力搜救，“3·21”东航MU5735航
: 空器飞行事故国家应急处置指挥部26日晚确认，东方航空公司MU5735航班上人员已全部遇难
: 。#为MU5735遇难同胞默哀#
: https://i.imgur.com/lg8mbZm.png
: 东航 MU5735 航班上人员确认已全部遇难
: https://i.imgur.com/W3XxY2E.png
: 应该是真的了
: RIP
R.I.P.
认真讲八卦.
记者要抄的话,
需经过本人同意.
拒绝断章取义.
约10年前左右,
因为一些私人因素,
搭乘东方航空,
从天津到广州再转机去别的地方.
那是我第3次搭乘东方航空.
但在我人生记忆中留下不可抹灭的可怕回忆.
我喜欢坐在窗边,
临柜选好座位后,
登上了飞机,
走到我的座位,
赫然发现有位老人家坐在我的座位上,
我提醒他窗边是我的座位,
他坐错了座位.
那位老大爷看了我一眼,
理都不理我,
转头看着窗外.
我只好找空服人员来处理,
空服人员稍微劝了一下那老头,
那老头就操著浓浓的乡音,
跟空姐大吵大闹了起来,
空姐跟我说,
你先等一下,
我再过来处理,
然后我就罚站了.
直到大家都坐好后,
我依然罚站着,
一位男空服人员走过来,
说:先生,飞机稍后要起飞了,请赶快入座.
我只好再次传达老头子坐错座位.
男空服人员跟我撸了很久,
见我还是不入座,
他只好请老头子坐对座位.
老头子还是用浓浓的乡音很大声的说话,
空服人员好像听得懂乡音,
头左右地转来转去,
说:他的家属出来好吗?他坐错座位了.
隔了一分钟左右吧,
一位老大娘从隔了几排非临窗的座位站起来,
慢慢走过来,
跟老头子讲了几句,
就拉着老头子去坐他的座位,
然后老大娘就坐下我的隔壁非临窗座位,
也不愿意缩膝盖让我入座,
我只好大跨脚,
坐入了我的临窗座位.
等了约30分钟之后,
机长突然广播说因为机上人数不够,
我们有可能要全员去搭其他航空公司的飞机,
或是别的飞机乘客要搭乘我们飞机.
人生第一次看到机上暴动,
一堆脏话,土话,
很大声的从中国乘客们脱口咆哮而出.
我隔壁的大娘也贡献了不少分贝量.
大意是,
"凭什么要我们下飞机."
再隔了20分钟左右,
看到很多乘客从登机口进来入座,
几乎填满了机上空位.
这时候离起飞时间已经过了45分钟左右.
机长开始广播,
我们即将要起飞,
请大家扣好安全带,
....
于是飞机动了一下.
当我正以为快要起飞了,
隔壁老大娘从我左肩把我推开,
说:你挡到我了,让开,我要看飞机起飞.
我请空服人员过来处理,
空服人员小跑步过来,
跟老大娘和我说,
你们别吵,要起飞了.
空服人员就把窗关上.
空服人员回去后,
老大娘推了我一下,
说:你开窗,我要看飞机起飞!
我对老大娘说:你不要碰我喔!
老大娘不理我,
他直接伸手把窗户上拉打开.
至此,我望着窗外,
心中已经开始后悔搭乘东方航空.
飞机走了一小段路,
突然不动了.
直到离飞机起飞时间已经过去1个小时又25分钟左右,
机长突然广播说,
地勤人员需要检查飞机,
请大家留在座位上,稍安勿躁.
接着,
最可怕的事情发生了,
窗外看到有几位地勤人员,
坐着地勤工程车朝飞机这边开了过来.
开到了机翼旁停下,
工程车的云梯升起来,
两位工程人员拿着类似板手的东西登上了机翼,
然后TMD,
他们居然弯下腰,
开始锁机翼上疑似螺丝的地方.
而且,
还不只锁几个地方,
是锁一大片机翼的各处地方!!!
当时我害怕到想直接下飞机改机票...
隔了15分钟,
工程人员像是终于锁好了机翼,
在机翼上留下黑黑脏脏凌乱的鞋印后,
登上云梯,
降下回到工程车,
开走工程车.
再隔了15分钟左右,
机长广播说,
我们即将起飞,
...
这时已经离起飞时间超过2个多小时了.
飞机进入跑道,
准备起飞.
飞机在跑道起跑后,
机长拉升机身时,
一个吓出我全身冷汗的光景出现,
右侧机翼像弹簧片一样,
凹弯出不可思议的角度和摆幅,
我真心希望他不要折断!
当机翼回弹到正常角度,
飞机整体大幅度偏向晃动了一下,
我差点昏倒,
后悔没先写好遗嘱.
飞机好不容易起飞,
降落广州时又来了一次"机翼弹簧片"体验.
写到这里,文已太长.
总之,
此后我不敢,
也再也没搭乘过东方航空.
再次对于这次空难事件的罹难人士表达R.I.P.
还有几次记忆深刻的搭机离奇事件.
例如,
从马来西亚返台,
我遇过登机柜台前,
马来西亚警察在抓几位通缉犯,
还当场抓到了通缉犯的事件.
有机会再写~