1.媒体来源: 联合报
2.记者署名: 吴亮贤、侯俐安
3.完整新闻标题:
台铁公司化／贺陈旦：邀太鲁阁事故受难者家属参与改革
4.完整新闻内文:
2022-03-24 01:55 联合报 记者吴亮贤、侯俐安／台北报导
台铁普悠玛、太鲁阁事故夺走六十九条人命，台铁公司化成为事故后首要目标，但从近来
交通部端出公司化草案，到昨天台铁一千五百名员工大规模抗争，让公司化初衷失焦。交
通部前部长贺陈旦提出“三盲点、两策略”，包含民意和政治需索等，认为转型并非只有
“换招牌”。并提出建立透明的监督机制，，邀受难者家属和他们委托的专家，长期参与
安全改革督导。
贺陈旦表示，台铁面临挑战严峻，运务市场被高铁和县市客运抢旅客。更重要的是，民意
和政治需索，例如高级列车站站停、立体化工程加高成本等，让台铁服务效率日益落后。
此外，内在营运被员工士气和财务亏损互相牵累，机构本身完全没有资源扭转逐年加剧的
恶性循环。
太鲁阁事故四月二日满一周年，罹难者家属团体“太鲁阁的眼泪”指出，台铁举办的追思
会流标，恐使追思会停摆。时代力量立委王婉谕昨表示，台铁第二次招标如果再流标，恐
怕就办不成，而如此仓促的时间内，又真能办一场符合家属期待的追思会？
王婉谕怒批，交通部、台铁诚意到底在哪里？“用不到十天就想草草了结这个追思会，是
不是只想要敷衍家属？”
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6.备注:
去年有人不是就说要改革惹
一年了原来还没改革==