轨道窜火光！北捷司机员吓通报　行控中心竟令：先通过
记者 李洁 / 摄影 黄俊维 王华麟 报导 2022/03/22
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11日上午台北捷运淡水信义线一辆列车，行经台大医院站时，突然窜出浓烟，吓坏乘客，
但案发后，捷运公司却没对外说明，也没呈报给交通局，议员这回介入调查，发现是“轨
道窜火”，引发公安意外，质疑北捷大事化小，小事化无。
远远就在轨道，看到不明火光，司机员紧急通报，但行控中心却回复。
行控中心vs.司机员：“先通过，好吧。”
司机员语气无奈，也只能乖乖服从指令，把车往前开，一经过，浓烟乱窜，满载的乘客，
全吓坏了。
台北捷运公安意外发生在这个月11日上午9点多，淡水信义线，一列开往北投方向的列车
，行经台大医院站时，烟雾弥漫，但案发当天只知道有烟雾，捷运公司回应4分钟解除危
机，事后却没有对外说明，轨道起火的状况，甚至没有向上通报。
台北市议员简舒培：“轨道失火事件完全没有通报，这就是捷运公司，大事化小小事化无
的一个证据，为什么这么重大的一个公安事故，捷运公司居然会没有通报交通局呢。”
台北捷运初步调查，疑似是钢轨下方一处绝缘基钣绝缘失效，造成电流导通过热，窜出浓
烟，这基板属于耗材，需要定时维修，检测电阻，失效就得赶快更换，但类似状况，已经
不是第一次。
台北捷运公司工务处长洪铭远：“通车到这次事件，之前曾经发生过八件基板烧毁，比较
困难的是，因为基板装在轨道下面的部分，它必须要把它拆下来，才有办法去做绝缘的量
测，我们也会针对，比较老旧的部分，我们就是，或是针对曾经发生事故的区段，我们会
把基板就是会去抽换下来。”
捷运公司回应，这起意外没超过五分钟，所以不用通报交通局，但这回，在案发当下都还
没确认，到底是绝缘失效？还是不明爆裂物？或其他理由引起火光？行控中心就要求快速
通过，要是途中发生严重伤亡怎么办！下指令之前，是否有考量到乘客与司机员的安危。