他这个不是自驾功能吧
他这个就是单纯开启acc
你可以设定时速上限
例如110km 就会持续110km
那前面有车 而车速是90km的话
那就会保持90km 而不会一样维持110km
而当你踩煞车 acc就会自动关闭 要再重新启动
小弟之前开过一次acc
是蛮舒适的 但反而更不自在
因为台湾驾驶的素质... 把保持安全车距当成超车的空隙之类的
谁知道电脑可否辨识得了这突发状况
最后只有在视野度极佳以及左右无任何车辆
才会开acc辅助 让右脚稍微休息一下
不然还是用原始人的方式在开车
我实在很不信任台湾驾驶的素质
※ 引述《monnom (桂)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 联合报
: 2.记者署名:
: 曾增勋／桃园即时报导
: 3.完整新闻标题:
: 国3一死车祸BMW涉过失致死 特斯拉车主“开启自驾”做他事
: 4.完整新闻内文:
: 国道3号北上桃园市大溪段昨晚深夜发生1死2伤车祸，国道警方今天约谈特斯拉轿车江男
: 、BMW轿车江男2名驾驶制作笔录，特斯拉江男坦承，他开启动自动驾驶行驶，没有注意车
: 前状况，才撞上国道工程车；BMW江男亦坦承行驶未注意车前状况，煞车不及肇事，检警
: 将于今天下午相验俞姓工人死因，国道警方认为，特斯拉驾驶是车祸肇事的因、BMW驾驶
: 是果，警方将BMW江男依过失致死罪嫌移送侦办，特斯拉江男责任归属将由检方认定。
: 国道警方调查，46岁江男驾驶特斯拉轿车，开启自动驾驶行驶，行经国3北上63公里，突
: 然撞击内侧施工的国道工程车，特斯拉轿车打转横在内侧中间车道，25岁俞姓工人紧急在
: 内侧摆放事故交通维，大约20秒，后方40岁江男驾驶BMW轿车，未注意车前路况，内侧车
: 道直接撞击俞男，再撞上特斯拉轿车后，再撞工程车，造成俞男送医不治，BMW车头全毁
: ，特斯拉前后撞如废铁，2名江姓驾驶轻伤。
: 特斯拉江男供承，他当时开启自动驾驶定速行驶，他在车内做其他事情，未注意车前状况
: 才撞上工程车；BMW江男亦供承，当时晚上行驶，未注意车前状况，来不及煞车肇事。检
: 警预定今天下午相验俞姓工人死因，调查责任归属。
: 一名特斯拉车主表示，特斯拉一般道路测试车速4、50公里，50公尺内可以辨识自动煞停
: ，对交通锥等物品均可辨识出来，但以国3该起事故，当时晚上，车速110公里，工程车静
: 止状况，特斯拉即便辨识出来，但因距离短，高速下自动煞车反应来不及。
: https://uc.udn.com.tw/photo/2022/03/08/realtime/16235338.jpg
: 国道3号北上桃园大溪段昨深夜1死2伤车祸，BMW车头全毁（见图），检警相验究责。图／
: 国道警方提供
: https://uc.udn.com.tw/photo/2022/03/08/realtime/16235339.jpg
: 国道3号北上桃园大溪段昨深夜1死2伤车祸，BMW车头全毁、特斯拉严重毁损，检警相验究
: 责。图／国道警方提供
: https://uc.udn.com.tw/photo/2022/03/08/realtime/16235340.jpg
: 国道3号北上桃园大溪段昨深夜1死2伤车祸，国 道工程车缓撞装置车祸严重毁损，检警相
: 验究责。图／国道警方提供
: https://uc.udn.com.tw/photo/2022/03/08/realtime/16235341.jpg
: 国道3号北上桃园大溪段昨深夜1死2伤车祸，特斯拉前后严重毁损（见图），检警相验究
: 责。图／国道警方提供
: 5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
: https://udn.com/news/story/7320/6149259
: 6.备注: