※ 引述《saobox (刀剑神域盒盒)》之铭言：
: 如题 是这样的啦
: 中国从几年前 在大陆上盖了一大堆高铁
: 不过其实这个对一个大陆上的大国来说是一件很怪的事
: 因为高铁这种交通工具 只要超过1000公里的距离
: 通常在金钱与时间的成本跟飞机相比就没有竞争力了
: 所以以其他国家来举例的话
: 日本新干线 从东京开始往西 超过广岛就会有人改搭飞机了
: 要到九州 更是不会选搭乘新干线
: 往北边也是 东京到函馆的北海道新干线通车以来
: 搭的人实在不算多 更多人直接坐飞机
: 换到台湾的例子 台湾从头到尾大概400公里
: 所以国内航线跟高铁相比完全没有竞争力
: 西部国内线在高铁通车后就全掰了
: 那换到中国的例子来看
: 这个地图随便一个人只要眼睛没瞎都看得出来
: 随便两个点连起来都超过1000公里
: 那到底为什么中国还要盖那么多高铁呢?
: 有没有八卦?
其实台湾也很有趣，
明明距离照国外的标准根本短到不行，
但却设立一堆高铁站，
你觉得呢？
这样是因为经济效益有帮助才去盖的吗？
那么对于一个盖没有经济效益的高铁路线，
一个盖没有经济效益的高铁站，
有什么共通点，
我想也许跟你的问题答案会有共通之处也说不定吧？
你觉得盖高铁的工程跟盖机场的工程哪个更能发包呢？
嘛！同文同种，可怜啊