三立
记者张展志、谢昀蓁／台中报导
中捷改站后“经颜宽恒650坪土地”！惊爆有3成增值空间
卢秀燕从林佳龙接手台中捷运蓝线规划，站别大挪移从地下改为高架，甚至大动干戈增设2
个站别，增加的B5站仅距离B4站1.2公里，车程两分钟，让人不禁怀疑是否站别太密集，后
来查出两站之间夹着颜宽恒护安段650坪土地，还有鹿泽国际公司，前交通部长直言这是非
常标准的双捷运站未来开发的土地，房仲也推估这至少有30%增值空间。
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▲两站的距离仅1.2公里，实际车程只需2分钟。
台中捷运蓝线从台湾大道出发，林佳龙时期可行性研究计画到卢秀燕综合规划，路线大逆转
，不只站位挪移还增设站别，预算多列算至少11.9亿元。原先B1沙鹿火车站，变成B4沙鹿陆
桥站，另外加设B5竹林国小站，不过两站的距离仅1.2公里，实际车程只需2分钟，沙鹿这一
段站体相当密集。
前台中交通局长王义川：“非常标准双捷运站，可以未来做开发的土地，地下化车站现在移
往北边，刚好在颜宽恒土地中间，所以我想这样大家会质疑。”
记者谢昀蓁：“台中捷运蓝线从18站变成20站，现在又被爆出新设立的B5竹林站和B4沙鹿火
车站，附近有颜家650坪土地。”
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▲颜宽恒的鹿泽国际公司，离B4站仅约300公尺。
翻开颜宽恒最新申报护安段坐拥650坪土地，其中颜宽恒的鹿泽国际公司，距离蓝线B4站仅
约300公尺。
房仲唐政骏：“价值会落在60几万，会有30%左有的增值空间，2.4亿、2.5亿左右。”
颜宽恒在护安段持有6笔土地，分别72.39平方公尺、150.11平方公尺、648.75平方公尺等，
捷运设立后地价翻倍，总值上亿跑不掉。
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▲颜宽恒在护安段坐拥650坪土地。
台中市议员林德宇：“颜家到底在B4、B5站有没有什么样的勾结，为什么整个路线的调整，
会在短短4个月之内发生这么大的变化。”
对此，颜宽恒回击“中捷设站前都有开公听会，难道都是图利颜家吗？”更反批是政治操作
，至于台中捷运蓝线设站，还在交通部审查尚未定案。
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1053031