真的是地区问题，一个地方的水平从很多地方可以看的到
汽车礼让行人这种事情，除了是自身要求，也有破窗理论
你在一个地方习惯不让人，也习惯不被让
久而久之那地方就是不让人，反之毅然
我们北大特区人口众多，比人口密度的话，也仅次于永和
虽说不是整个重划区内都是什么高知识水平分子
但至少不太会有太低端的存在...
不要说重划区的边陲，一些比较没在管的小社区
中心、大社区附近的人行道、街廓徒步区等等
都不会有机车停在上面，甚至是骑在上面
过马路汽车就是会让人，我不敢说100%拉
但至少我在北大很少看到汽车不让的，行人靠近路口汽车就慢了、停了
这是蛮多地方看不到的........
常常看到新闻或LINE群的影片
某某地方有行人闯红灯或是在莫名其妙的地方过马路被车撞
我都会想到我们北大特区的狗，店家放养的那种
好几只都会自己跑出去散步遛自己，过马路都会看红绿灯了
为什么其他地方的人连红绿灯都不看，是不是比狗还不如
狗都做的到的事情，那些人到底在冲三小？
※ 引述《lions0164 (Lowe)》之铭言：
: 刚刚开车载妻小去新北耶诞城
: 要回家的时候
: 在秀泰那边要右转出去县民大道
: 有行人要过我就停下来等
: 结果后面的车狂叭
: 隔壁的公共汽车也直接压过斑马线不让行人
: 我就听着后车一直叭
: 看着行人在我车前等公共汽车
: 唉 到底台湾人开车是在急什么？