1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
陈言乔
3.完整新闻标题:
继中老铁路后 大陆又开通两条高速铁路
4.完整新闻内文:
2021-12-04 17:36 联合报 / 记者陈言乔／即时报导
继跨国境的“中老高铁”3日开通营运后，大陆又有两条新建高铁于6日通车，分别是有“
湘西最美高铁”之称的张家界─吉首─怀化的张吉怀高铁；另一条是中国最东端高铁，东
北的牡丹江至佳木斯高铁。
中新社报导，张吉怀高铁位于湖南省西部，北起张家界，经湘西土家族苗族自治州吉首市
、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里
，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站，其
中张家界西站和怀化南站为既有车站，最快1小时10分可达。 　　
张吉怀高铁线路穿越武陵山区和多条水系，沿途分布众多自然保护区、风景名胜区，山区
气候多变，建设施工难度较大。自2016年12月开工以来，贯通长达12公里的单洞双线隧道
—吉首隧道等一批长大隧道，架设了桥高约150米、主跨292米的非对称上承式钢管混凝土
拱桥—酉水特大桥等一批重点桥梁。全线新建桥梁162座、隧道118座，总长223.9公里，
占线路全长90.7%。 　　
张吉怀高铁是大陆“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，北接黔常铁路，南连沪昆高铁
、怀衡铁路，串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名风景区，可改善
沿线民众出行条件，推动开发旅游资源，促进乡村振兴发展。
另一条同步于6日开通的高铁是位在黑龙江东部的牡丹江至佳木斯江段，是大陆目前最东
端的高铁。这段高铁南起牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市，全
长372公里，设计时速250公里，设七座客运车站，最快两小时10分可达。
牡佳高铁全线地处高寒地区，新建桥梁173座、隧道34座。牡佳高铁开通运营后，将进一
步完善东北地区路网结构，促进沿线资源型城市转型升级。
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