Re: [问卦] 所以台中台湾大道真的设计很差吗?

楼主: KMTGG (国冥党不倒,台湾不会好)   2021-11-11 01:01:52
※ 引述《TllDA (踢打)》之铭言:
: https://goo.gl/maps/Z4aqh48351pnzTgT6
: 这是台中的台湾大道 慢 B 快 || 快 B 慢
: 车 R 车 || 车 R 车
: 道 T 道 || 道 T 道
: 有人说快车道切到慢车道很危险
: 间接导致这次三宝差点被打死
: 可是这种路在台北不就是日常吗?
: https://goo.gl/maps/aqFWANbvjCqE6Hat7
: 这是台北的仁爱路
: 快车道不只切右边慢车道会经过公共汽车道
: 切左边慢车道还会看着公共汽车跟你对冲 那种相对时速破百超刺激
: https://goo.gl/maps/reqzb3kj1K4Aw6kV8
: 这是捷运盖好前的台北信义路
: 除了跟仁爱路一样刺激的切法
: 还多了障碍物让你看不到慢车道来车跟对向公共汽车
: 每次往左靠都紧张到想尿尿
: 台中人好像真的不会开车
: 台北的日常被描述的很恐怖
台北市规则很多 禁止左转一堆 巷子几乎都单行道 很多公共汽车专用道 高架平面一不小心就
会走错 所以在台北开车普遍都会比较专心
台中没那么多规则 而且就算有规则 你犯规了通常也没警察 不然就是警察当作没看到
还有台中车道都画超级宽
所以台中最多的就是开车飘来飘去在车道间飘移
台北市的车道宽度普遍都只有3米左右
台中很多都画到3.5米以上 甚至很多外侧车道画到4米以上
车道越窄就越安全 因为你视觉会觉得跟隔壁快撞到了 所以会越专注开车
而且台北内侧车道很多都没有禁行机车 很多机车在内侧跟汽车一起走 所以汽车驾驶也会
比较专注去注意旁边的车辆
台中则是把机车都赶到外侧 内侧只有汽车 汽车不用瞻前顾后担心旁边会不会有机车突然
窜出来
常在台北开车一定觉得台中一堆智障

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