1.媒体来源:
ETtoday新闻云
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记者林彦臣／综合报导
3.完整新闻标题:
太鲁阁事件“恐怖巧合”？ 监造厂商竟与“猴硐坍方”有关联！
4.完整新闻内文:
2021年04月02日 23:07
太鲁阁事件“恐怖巧合”？ 监造厂商竟与“猴硐坍方”有关联！
记者林彦臣／综合报导
台铁太鲁阁号408车次因遭到滑落边坡的工程车撞击，在花莲县大清水隧道出轨翻覆，造
成50人死亡、156人受伤，目前警方已掌握工程车为“义祥工业社”负责人李义祥所有，
不过该案设计监造的厂商“联合大地工程顾问股份有限公司”，在去年12月的台铁“瑞芳
=猴硐”坍方事件，就遭到质疑边坡分级不确实。
脸书社团“花莲同乡会”起底该工程主办机关为交通部台湾铁路管理局工务处，工程名称
则是“铁路行车安全改善六年计画-北回线K51+170～500山侧边坡安全防护设施工程”，
上面还有设计单位、监造单位、施工厂商、施工期间、工地主任、品质管理人员、劳工安
全卫生人员、专任工程人员等资讯，其中“联合大地”就负责设计与监造。
“联合大地”除了负责北回线K51+170～500边坡防护工程，还在于2017年（106年）受台
铁局委托，针对台铁局全线（南回线除外）沿线边坡及挡土设施，进行初次的目视检测调
查及安全评估与分级。
联合大地当时表示，依据边坡其需处理程度与维护管理需求进行分级，共分为A、B、C、D
四个等级， A级最不稳定，D级最稳定，发生坍方的台铁瑞芳=猴硐路段，当时被判定为C
级。
当时“联合大地”发声明指出，所有检测分级均依专业标准办理，这次崩塌路段非位于地
质敏感区、环境地质灾害潜势区、土石流潜势区，及无历史灾害纪录，依规定列为C级。
根据“政府电子采购网”资料，由“联合大地”负责的工程标案相当多样，光是2020年就
有24项标案，除了台铁之外，还负责包括水利署、高速公路局、原能会、台中市观光局、
台电、各地水利会、中央地质调查所等机关的标案。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ettoday.net/news/20210402/1952330.htm
6.备注:
【独家】猴硐走山有前兆!区间车冒火惊险画面曝光 执意通车险酿400人活埋
https://tw.appledaily.com/life/20201209/OJANHO5ZRJCZNEWJVBRXSFLXYQ/
出版时间： 2020/12/09 20:42
更新时间： 2020/12/09 23:36
#1Vq37FNz (Gossiping)
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607479759.A.5FD.html
【惊险画面曝光】土石崩落!火车急煞救百人 瑞芳猴硐线中断
https://tw.appledaily.com/local/20201204/HBKATSWINBDYXHHQAHTX445OYE/
更新时间： 2020/12/04 21:53
#1VoUy6ak (Gossiping)
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607069446.A.92E.html