1.媒体来源:
经济日报
2.记者署名:
记者林则宏／即时报导
3.完整新闻标题:
大陆未来15年交通建设规划 兴建高铁福州通台北
4.完整新闻内文:
大陆国务院近日发布“国家综合立体交通网规划纲要”，提出2021至2035年中国大陆交通建设愿景。其中，在“加快建设高效率国家综合立体交通网主骨架”中，提出要从福州兴建高铁到台北。据悉，从福建平潭通往台湾的海底隧道将是铁公路两用隧道。
这份“规划纲要”提出，到2035年，中国大陆要形成“全国123出行交通圈”：都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆蓋，以及“全球123快货物流圈”：国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。
在“加快建设高效率国家综合立体交通网主骨架”中，大陆提出未来15年将加快构建6条主轴。福州至台北的高铁属京津冀—粤港澳主轴中的支线，规划由安徽阜阳经黄山、福建福州至台北。
事实上，大陆在“十三五规划”（2016年至2020年）中的“长期铁路网规划”，就已提出要兴建福州至台北的高铁。而且大陆对于建高铁到台湾并非纸上谈兵，规划中的京台高铁平潭段就已经在去年10月完工通车。
值得注意的是，京台高铁平潭段的跨海大桥为公路、铁路两用大桥。亦即，大陆规划中平潭至台湾的通道将是铁公路两用。
据平潭时报报导，福建省高速公路建设总指挥部工程处处长陈礼彪就表示，京台高速平潭段是大陆国家高速公路网的重要一段，是京台高速的重要组成部分，也是平潭的重要发展通道，对大陆整个国家高速公路网的建设将起到很好的支撑作用。
福建平潭综合实验区交通集团党委书记、董事长丁玉仁也指出，京台高速平潭段的全线贯通，将为将来修建平潭到台湾的海底隧道奠定良好的基础，做足前期准备工作。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://money.udn.com/money/story/5604/5281385
6.备注:
？？？