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联合报
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2021-02-25 01:30 联合报 / 记者张哲郢、江婉仪／新北报导
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淡江大桥、淡北道路 侯拼2024完工
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淡江大桥、淡北道路 侯拼2024完工
2021-02-25 01:30 联合报 / 记者张哲郢、江婉仪／新北报导
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淡江大桥预计在2024年底完工通车，将连接淡水八里地区，纾解关渡大桥交通量，公路总
局昨进行主桥塔首支基桩打设。记者江婉仪／摄影
新北市工务局新工处昨天提出北海岸路网升级计画，以淡江大桥、淡北道路为双核心，串
联淡水、八里一带联外道路，市长侯友宜喊出目标2024年双完工，相较于淡江大桥施工进
度超前，淡北道路超过30亿经费还在等行政院核定，交通部长林佳龙昨表示会密切关注与
协助。
淡北道路整体经费约63亿，新北负担约23亿，营建署补助约9亿，还有30.6亿是向中央提
出“公共建设计画”专案，交通部审定后正等行政院核定，全案在去年通过二阶段环评，
新北工务局希望中央尽速点头补助，赶在今年中发包动工，才赶得上2024年完工。
新北市长侯友宜昨天在市政会议表示，早在环评通过前，双北市府都已经取得共识同意合
作，希望中央能够快速核定补助，方便尽速动工。
曾有民众反映淡北道路盖好后，可能会造成北市北投区大度路、立德路一带更壅塞，新工
处长王益翔昨表示，淡北道路会采立体化设计，从中央北路到大度路设计地下穿越方式，
大度路中途接立德路口则是高架，不会造成平面道路更壅塞。
同样预计2024年底完工通车的淡江大桥，昨天举行主桥塔首支基桩打设祈福仪式，交通部
长林佳龙第4度视察，认为淡江大桥能取代关渡大桥功能，减少台2线车流负担，与台61、
64、15线道及淡北道路链接，成为四通八达的路网。
淡江大桥完工后，将是全球最长跨距单塔不对称斜张桥，工程有一定难度，公路总局西滨
公路北区临时工程处长詹益祥表示，力拼2024年底完工。
新北市议员陈伟杰说，无论淡江大桥或淡北道路，淡水居民已经等了超过30年，淡水房价
比起台北市区更低廉，是许多民众移居的地方，从淡水往来附近区域道路有必要性，希望
外界多为当地居民着想。
新工处表示，从淡北道路、淡江大桥到预计明年启动设计的林口105市道双环高架系统，
各项重大建设陆续进行，可望让北海岸一带交通更便利。
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