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Gossiping
[问卦] 轻轨和公共汽车专用道差别在哪?
楼主:
WakeUpOtaku
(醒醒å§ï¼é˜¿å®…)
2021-02-17 23:44:25
高雄轻轨在市区用平面跑,那为什么不发展公共汽车专用道就好?
同样是跑平面、专用道路、需等红灯、有候车月台
公共汽车专用道比轻轨便宜太多、建置更快,如果营运不佳,把路线收掉、站牌拔掉就好
而且公共汽车发车机动性高、可以一连好几台,像是台北307一样,载客比轻轨还威
轻轨除了比较潮,跟公共汽车专用道的差别在哪?
作者:
Julian9x9x9
(Leon)
2021-02-17 23:45:00
都比二楼的肛门还小
作者:
akko76815
(WhoamI)
2021-02-17 23:47:00
低配版捷运
作者: jasonwalk (jason)
2021-02-17 23:50:00
跟把奔驰标志装在裕隆上是同样的心态
作者:
oprt13
(谁是嗜茶猫)
2021-02-17 23:51:00
看看台中就知道
作者:
JH10
(贝贝)
2021-02-17 23:51:00
新北淡海轻轨还不错啊
作者:
c255120
(( ̄▽ ̄#)﹏﹏)
2021-02-17 23:52:00
轻轨就高阶版本的BRT 看需要的供给大小决定盖哪个
作者:
sx4152
(呵呵)
2021-03-23 21:03:00
我都写县
作者:
QRcode
(QR二维条码)
2021-03-23 21:03:00
我都写costco
作者:
pololo61201
(噗囉囉)
2021-03-23 21:03:00
我都写IKEA
作者:
nicholassys
(nicholas)
2021-02-18 00:11:00
就要走轨道的公共汽车 脱裤子放屁
作者: maniac (maniac)
2021-02-18 00:13:00
BRT最经济,但搞半套就急着通车,被弄臭了
作者: eDrifter
2021-02-18 00:15:00
别问 问就不是大菊为重
作者: maniac (maniac)
2021-02-18 00:15:00
把路权和号志优先做好,BRT 没有那么糟
作者: eDrifter
2021-02-18 00:17:00
公共汽车专用道 因为路网形成 能提供高运输量 轻轨班次少速度慢 多数时间放养苍蝇
作者: tryagain24 (wilson156)
2021-02-18 00:21:00
差在建造成本阿 你不是知道吗
作者: alex00089
2021-02-18 00:30:00
8挂是台湾做不出专用道
作者:
EricTao
2021-02-18 00:56:00
阿扁讲过了==
作者: leterg (leterg)
2021-02-18 01:18:00
造价和弹性差很多但是公共汽车不能大内宣,花的钱太少
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