※ 引述《k90209 (k90209)》之铭言：
: 以前有人说过
: 1家台积电不如100家捷安特
: 不太知道这个立论基础是什么
: 不过现在台积破600了
: 全世界都在抢单
: 100家捷安特真的有比1家台积电强吗？
关键在于创造就业量
创造就业不重要，重要的是创造"高薪的"工作机会
这种大量的高薪机会可以大量创造中产阶级
而中产阶级是社会上主要的消费族群，消费力大且数量多，
简而言之，这些大量的高薪缺，可以间接刺激内部经济，
刺激内部经济可以创造更多别的产业的中产阶级员工
减少 M 型化社会的幅度
不过前提是这些人没被高额房贷绑住 颗颗
所以捷安特一万家也不重要，因为都是创造低薪、低技术的工作机会
人民没钱，经济起不来，国家发展反而停滞

这么说是没错...但重点还是每个人有他适合的工作...如果动不动开口闭口就是钱其实是很差劲的...低薪的工作相对的也不会占去你太多的时间...因为每个人对生活条件的需求不同...多出来的时间少去的精神压力也许会产出其他领域的价值...

重点: 高阶制造业养高阶服务业 高阶服务业养高阶农业

底薪工作相对低工时？搞错了吧？

其他低阶的就给老人和移工了

不是每个人都有办法进去台gg工作的

台湾只要半导体制造业和电动车产业保持在领先的地位就可以养活全台湾人这是全世界都在竞争的领域 因此 台湾一定要好好努力 不然少子化会让台湾失去竞争力

捷安特意味着一个行业的前几大甚至第一大公司在台湾

高阶制造业的管理和商业模式也可以运用在高阶服务业和高阶农业 运用数位化提高生产力利用半导体制造业吸引电动车大厂来台湾设厂 建立供应炼 并让台湾优秀的年轻人 学习他们的管理

我不认为台积电是吸引电动车大厂来台湾设厂的好方法