※ 引述 《gy00015 (赶猫用思思)》 之铭言：
: 科技男惨死国道！　大货车冲过分隔岛将4百万奔驰撞成废铁
: 　
: 国道1号南下138公里苗栗铜锣路段，今天凌晨3时许发生死亡车祸，卢姓男子(41岁)开大
: 货车北上，不明原因失控，撞击中央分隔岛后，再骑上分隔岛，货车头突出到南下内侧车
: 道，一辆南下的奔驰S350d轿车反应不及撞上，驾驶涂姓男子(57岁)受困车内，警消破坏
: 车体救出时已无呼吸心跳，送医急救仍不治。
不明原因？
不用猜了啦…十台冲对向有9.9台是大货车左前轮爆胎。
不信的话水管随便找就一堆
https://i.imgur.com/8ZFzpf2.jpg
一堆内线龟车以为内车道远离大车最安全，这种没事就没事，运气衰小一点的遇到对向车爆
胎冲过来，直接给你死无全尸。
https://youtu.be/XqkpSwD3R6o
https://youtu.be/LB7DZSTxMHY
https://youtu.be/TT-SpPmdW7k
最安全的路线，
要嘛远离大车开在中线外线，内线给赶时间或是敢冒险的人开；
要嘛就是定速外线开在随便一台大车后面并保持安全距离，中线留给大车去超。
只要车流顺畅，你后面的大车都会利用中线超车的，一点也不会构成威胁。
中线是大车的超车道
中线是大车的超车道
中线是大车的超车道
一般小车会被逼，就是你卡在中线慢慢开，赶时间想超车的大车没得超。
永远不要开在大车前面
开在大车后面它爆胎或煞车失灵顶多左右甩翻覆，你都还有时间应变；但是如果大车在后面
煞车失灵，嗯……你有很大的机会变夹心饼干。
好了，我本日废文额度用罄，一些安全观念分享大家：）

等等，那就没线了啊

小车就跟蟑螂一样 被踩到就认命了

什么谬论 中线外线被大车撞死的更多好吗

走最外线啦，偶尔换中线超车，外线常常跑得比内线还顺

推, 虽然我不清楚你说的这些安全性的细节, 但高速公路

永远不要让大车在你后方太近这点很重要

绝对没有某些疯狂想上去的族群想的那么安全

Benz男下次不会占内线了

高速公路每年伤亡案件仅有两三千件, 但是死亡案约一百

在那边乱宣导，大车的速限跟小车不一样，不要把大车违规超车的现象说成大家要遵守一样

大货车爆胎太危险 应该禁止上高速公路

也就是你说的不出事都没事, 有事都大事给你看

开在外线很容易卡在大车中间啊…

内线不行 中线不行 外线要开在大车后面 挖靠3线道剩1线道

大车后面煞车皮送你吃怎么办

高速公路太危险，立法禁止3000cc以下小车上路保护小车驾驶

外线还好，想狂飙的大车早早就切中线一路逼车了，外线

中线永远最慢，跟不上车流的开3小车

高速公路和快速道路开好几年了，这篇真的乱教，大车越会频繁切换道路的车道越危险。绝对不鼓励内侧龟车和超完车不回中线，但内侧绝对最安全。

推patent，观念跟我一致

遇到最外侧两道翻覆的机率肯定更高，一直看冲到对向车道的影片是要说明什么

内线你只能煞车踩到底跟往右车道闪，右车道还不见得有空间给你闪，外线可以左右闪，而且右侧正常状况下是空的

大车也是每台都110+10开在上限啦，哪有什么大车速限

照相杆没办法分辨大车小车，大车不管大车的速限是常态

内线遇到过交流道左转煞车被后面大车撞死有比较好右转 下交流道过站也是一堆 还是不要出门最安全

这篇是对的，台湾真实高速公路就是这样，开北高几百趟了从没被大车逼过，就1堆开车不看后面的，后车速度比你快还不闪又并排的龟车很气狂嘘

远程我都坐高铁+租车台湾一堆东省西省，轮胎都没在顾的车在高速公路上开，让他们去互相天则

在中外线只开115不想被大车逼车的话 就闪到内线去啦

https://youtu.be/2VIDt2lZr9I再加码这部很经典的，有没有注意大车正后方的车其实是最安全的

但跟在大车后面不能太近，要小心喷东西出来

现在学长在拼gdp 走内线拉开或是让他冲前面才是正解

好烂的驾驶观念哦

中内线龟车真的蛮多，是大家的时速表误太多还是眼睛不好啊？

没发现自己的车是快乐表，不然就是在滑手机