楼主:
awwwe (é”法師)
2021-01-07 12:41:39我看政府每天都出征 机车环保
对于机车的环保诉求越来越高 从六期环保
现在七期环保 机车环保效率一年比一年高
相较之下 对于汽车就几乎是视若无睹
现在一堆老旧汽车在路上走
非常非常多的老旧车款
甚至很多二十年 三十年以上 二手价格比机车还低的 汽车
二手价 十万不到的汽车在路上跑
这些三十年以上老旧汽车 的油耗和环保问题都很严重
现在国家都推广低空污 环保 人民肺部健康 所以都推广大众运输工具
公共汽车 捷运
每公升可行驶的公里数 公升/公里数
因为废气产生比例汽车远大于机车
排放相同的废气量 汽车能行驶的距离短 机车能行驶的距离长
消耗相同的汽油量 汽车能行驶的距离短 机车能行驶的距离长
大概差距4倍左右
那怕是全新汽车 环保效果也不如机车
除非你汽车 每天都载4个人 才有资格跟机车比
汽车每天载5个人才有效利用交通工具
不然没啥好比的 汽车就是废气制造机 又没效益
大多数的汽车使用者不太可能常态载4个人
你去公司上班开汽车 几乎都是1个人去上班
你有可能载全家去你的公司吗？
4台机车的空污量=1台汽车空污量
同样距离
除非你每天汽车都载4个人 不然就是空污比例最多
环保效率最低
政府却不严格控管汽车空污不环保这块
管一个原本就很环保的机车 哪怕是六期环保机车 环保效率就高于汽车了
现在还出到七期环保机车
反观汽车不环保都撤守不管?