以后根本不会有人讨论改车好吗= =
就像你不会在意出租车前驱、后驱、排气、避震三小的
你自己买的自驾车100万，后续还需要维护、停车位、电力成本
然而资本大公司一台自动驾驶出租车成本不用10万，包含制造、维护、营运
目前人力出租车最大成本就是人事
以后搭车费用会接近哩程电力成本，没人要买自家车
自家车只会变只会变成小众兴趣或完全消失
※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之铭言：
: 内燃机世代
: 一堆可以讨论的地方
: V型
: 直列
: 水平对卧
: 涡轮 自然进气
: 凸轮轴.....
: 电动车呢
: 就电动 没了
: 每一家都电动马达 锂电池
: 一点机械浪漫都没了
: 是不是会很无聊

炫富用

以后没有私家车，不需要停车位出门都是自驾小黄

根据第五元素 以后还是有人开出租车

还是会有人喜欢有司机服务的感觉吧

我认识一个AI出租车行 底下的AI出租车还会闹脾气要我亲自带他们一个一个回家

当L5自驾问市，势必会有企业推出吃到饱租赁服务，叫车后自动派车到家门口，载到目的地。类似出租车但没有司机，不用跟大眼瞪小眼。到目的地以后人下车就好，车子自己去停车待命，充电或跑下一个服务。优点不必自己养一台车，不必自己准备停车位。缺点就不能堆私人物品在车上。这应该是很大的商机。