想请问大大
新闻中的照片为测试的照片
https://i.imgur.com/jX9fKX6.jpg
车牌第一码是...
(a)隐私权的关系
(b)程式抄一半没改好
(c)违规被原谅的颜色原谅了
从台北可以用科技执法时就很支持了
但台北的雷声大雨点小有点可惜
好像是大家反对吧…
希望台南的成功可以使台北更有动力改变

a吧

不知道为什么台北要用时就会有人跳出来说科技监控啊

颜色不对啊 桃园用监视器监控吴思瑶那几只都闭嘴了

连车牌都显示，有够丢脸XD

辨识有问题而已，我在台南也碰过智慧停车格抓不到我的车

台北那时候一堆立委议员出来骂柯学中国阿= =

而且真的上路的时候 秀车牌干嘛 直接开罚吧

有没有台湾价值很重要，不过科技监控如果政府的信用不好，的确会有疑虑

不管好不好都会有疑虑，google侦查云端，不也一堆人反对毕竟完成体电影、动画都有演，甚至像中国那套，你能说中国那套不好？然后说台湾才不会乱抓人。问题中国人也相信自己政府不会乱抓人，最终两边看起来都一个样。所以不管中国、台湾、日本、美国，哪个国家推出都一样，觉得被侵犯的就是被侵犯，不觉得被侵犯的，哪怕你住中国也很开心

就谁来监视监视者的问题

我以前是觉得就算装了以后要反悔民众也可以自己做主，不过莱猪以后我就没那么自信了

首先就，为什么要有监视者？光这问题就吵没完了。一派说你把人民当贼看，另一派说，别犯罪，就算被看也没差。这是在"谁是监视者"之前的问题，这东西没讨论完，没啥好提的，你喜欢被监视，不代表其他人能接受。

要质疑这种方式当然可以 现在就是一堆双标的烂咖

登车牌有什么用啊，直接开罚啊

台南要成功？笑死 你有去看过南部交通吗？人民不守法警察不执法 每天上路都是在赌命还有搞什么公布车牌出声警告都没屁用 重罚然后好好执行自然会大量减少违规

道路设计、停车场规划不用一并检讨吗？很多时候根本强人所难 到超商买个东西 要停到三四个路口外才有黄线可以暂停 科技执法是不是太天真了

台南圆环机车红灯右转算不算违规