※ 引述《volcom (优质建商)》之铭言：
: 我先说我是科技宅
: 就是会到处说服朋友电动车才是真理 圭臬
: 朋友都说我是电动车大使～～
: 所以三年前Tesla刚进台湾我就买了一台S
: 0-100 4秒开的爽歪歪
: 过两个月家里附近有个goro换电站
: 又马上入手一台goro2
: 刚开始骑觉得很趴 很潮
: 加速快 马达声悦耳
: 但后来发现这根本是一间完全没有长进公司
: tesla 3年内可以从60kwh进步到100kwh
: 还有越来越强的动能回收 每几周就给OTA新功能进化
: 那你告诉我gogoro这三四年进步了什么？
: 回收车壳？？ 车色？？
: 那个动能回收我试过从小山坡一路滑到山下
: 电力竟然完全没增加！！！
: 杀小～～ 还说有动能回收！！！
: 更不用说新的21700电池都问世一年多了
: 要换到的机率大概连20趴都没有
: 其实换到也没差啦 行驶里程一样鸟
: 然后就是狗肉车主频繁地使用旧电池
: 原本电池已经够小的goro 在电池寿命衰退又不积极更换的情况下
: 哩程越来越惨
: 正常骑不摧的情况下大概剩65KM里程的水准
: 我每次去换电池的时候常会怀疑
: 狗肉是不是已经放生换电站了？？
: 后来我买一台woo115给员工骑 才五万多 一桶油可以骑200KM！！ 不服来辩！
: 更何况现在油车的失窃率比起20年前SVMAX GOing的年代已经低非常多！！
: 不是电动机车不好
: 是gogoro太烂！！ 完全没进步！！只知道改车壳 开发配件 ！
: 垃圾！！
哎
干
PeterThiel公认的世界行销之神-伊隆马斯克
(其实不是科学之神)
喊水会结冻 发推特炒股
他的公司现在市值5820.58亿美元耶
Gogoro 财报不公开
国发会精神胜利宣告他估值10亿美元
基本上我听你这估值在唬烂 但就当你是好了
靠北 特斯拉的筹资能力至少是 gogoro 的 500 倍 = =
表示他的研发力 行销力 都是 gogoro 的 500 倍起跳
我不怪gogoro啦
我只觉得生在小国有够悽凉= =
我们的新创事业真的该换点名堂，比如第一站就要从大国（美国、日本）开始
否则根本打不赢人
你在台湾就算搞到市占 50% 70% 几乎寡占
根本也募不到几毛钱= =
这种世界级的尖端研发战争是要跟人打个屁
悲伤ㄉ小国