Gogoro销量“雪崩式惨跌” 网友归咎二关键：直接打回原形
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杨庭蒝／综合报导／东森新闻
电动机车品牌Gogoro睿能今年销量遭遇雪崩式暴跌，与去年相比前，今年前10个月的销量
暴跌70％，有专栏作家将原因归咎于“价格太贵、年轻人不愿意买”等因素，虽然官方稍
早提出了几点原因解释，不过网友似乎不太领情。有网友在PTT Gossiping（八卦版）发
文询问，“GoGoRo是走错哪一步，还是一开始就是炒作出来的？”
网友在发文中指出，不久之前的热门车款，销售量让油车吓一大跳，甚至开始积极研究电
车，最近销售量大跌，许多车主出来大喊不方便，“GoGoRo是走错哪一步，还是一开始就
是炒作出来的？”
对此，记者将网友的留言统整，可大致归类于下列原因：
1.政府补助：
网友指出，“就政府补助没以前多，所以销售下滑”、“就没补助打回原形”、“没补助
才是真正考验产品好不好”、“当初一堆人换gogoro就是冲著政府补助而已没别的”、“
补助就是块遮羞布，以为自己做什么都能成功”。
2.月租费与维修制度：
网友指出，“维修没油车方便”、“后勤维修加月租，当初看到要月租就不买了”、“月
租费选择太少，只有买菜车等级便宜”、“月租费太贵了，我上班单程2公里，骑油车一
个月不到200”、“车子本身真的不错，但月租费真的贵”、“月租太高，几年就可以再
买一台机车”、“维修跟保养很贵，然后还要排一个月以上”、“电车竟然挑链条而不是
皮带，不同设计造成维修费用昂贵”。
另外，也有网友提出不同的看法，“CP值太低”、“车太丑越来越丑”、“续航力低”、“
没置物架”、“置物箱空间差”、“外送员条款后形象开始走下坡”。
据本站报导《年轻人不愿意买Gogoro“官方回应了”！销量雪崩暴跌是因这些干扰》，
Gogoro官方受访指出，针对销量暴跌的问题，主要是受到油价低谷、燃油机车享有补助等
因素干扰，对此Gogoro在2020年将提升后勤服务为首要重点，透过Gogoro 360计划来提升
维修服务能量、与扩大布建电池交换站；同时Gogoro也认为，运具电动化为国际趋势，台
湾各品牌也推出多样化的电动机车，能满足各种消费者需求，也能达到干净永续的城市运
输。