台中市长卢秀燕表示，台中市iBike2.0倍增计画已决标，除原有的329站，规划再增加1000
站，配合台中捷运绿线通车，优先在捷运站周边增设站点，预计3年内完成设置。
交通局长叶昭甫表示，iBike自2014年推动，累计骑乘人次超过3900万，相关设备陆续达到
使用年限。交通局计划升级自行车系统为iBike2.0，规划于全市增设1000站租赁站，至于原
有iBike1.0场站及相关设备持续维护营运，逐年汰换。
叶昭甫也说，配合中捷绿线行驶路线，捷运站点方圆1公里内规划起讫点位，目前捷运已有1
1站点出入口设置iBike租赁站，另北屯总站、旧社站、四维国小站、文心樱花站、九张犁站
、九德站、高铁台中站7站将优先建置。文心路沿线各大重要路口也纳入评估，将参酌地方
民意建议，优先设置使用量较高的站点。
交通局指出，升级的iBike2.0采车上机设计，支付设备由车柱移转至车上，增加多元支付方
式，民众可透过手机扫码借车，租借便利。轻桩式的iBike2.0启用速度也比较快，设站弹性
较大。
市府持续为使用者、使用者外的第三人，分别投保公共自行车“伤害保险”及“第三人责任
保险”。使用者在iBike官网、APP或Kiosk登录个人身分认证资料，即可投保伤害保险，另
因伤害保险投保需提供被保险人个资，保险公司理赔程序将调阅事故当次iBike租借纪录、
医疗证明与登录卡片个人资料是否相符，民众使用租借iBike的卡片与平台个资登记须同一
人，才可享有保险权益。
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新闻来源：经济日报