周五的半夜，通常是夜猫子，
会在凌晨三四点左右，去住屋处附近的小七取昨天上午订的货，
以前往往都已经送来了。
刚刚一样晃去小七想要取货，
店员摇摇手说还没送来，
还说昨天的货到晚上六点才到货(也就是说至少晚了12小时以上)
这几天订单似乎暴增，
送货员实在送不完。
货还没来，等几天都没问题，
比较想知道送货员到底有多累，
他们这样拼命送货，有没有获得应有的权益与保障呢？
有没有挂？

你就去超商等物流车来了 自己去问他比较快

然后还要强迫店员每一个客人询问集点数，超无聊而且各种奇形怪状的电子支付和金融代收要熟悉然后那个超商集点数根本拖累结帐速度的垃圾废物

我昨天2点多去小七采买粮食, 前面才一个要取货的在那弄半天, 大夜就一个店员, 光找你货其他事都不用做啦. 说货没到你还一直在那卢...害我提着好几公斤的篮子在后面等了5分钟

早上再去领好吗，货来都不用整理点收？

台北市难得有大货车就是7-11 只差没放尊佛像了 LED装满有人说那是自己贷款买的我就不太相信那颗头就超贵的

我记得那家的物流士都要自己买车

他那个应该算连结车了 自己贷的那真的超拼的

这次大智通爆仓要讲几次拉，小七物流士已经算待遇较好的小七物流车可以随便停拉，反正公司有预算帮忙缴罚单

没有，我哥以前是小七的送货员，公司才不管你货量有没有爆只管你说你今天上班就要把今天的件送完，量多就要加薪量少时你怎么不自动要求减薪，所以我哥后来就离职了

之前委托过的司机就自己贷款买车专跑港口送长途，后来还再买一台雇人开，自己做主比较自由，就是风险自己承担

小七这次双11的货都还没处理完 CVS板一堆在等 我是放生了

要加入就要先付360万买那台17吨公司车，保养油费自付