※ 引述《xavier2301 (闇)》之铭言
: 不晓得乱嘘的人到底是不是住在高雄？？？
: 光是ubike借车的时候不需要一群人排队在中间那台机器这个好处，就可以把cbike甩
几条
: 街了，更不用谈车子本身好不好骑这件事了，针对问题本身来讨论好吗？为了反而反
不累
: 吗？
好啦我韩黑
不是起手式有兴趣的去A文
韩导在高雄的唯一也是最后的政绩完全真的就是引进ubike
在cbike的第二代
就是那个绿色的车子借车机台还是按键式的时候
大概2014.2015年左右
那时候高中下课要抢车冲去捷运站去火车站补习的时候
借一台车读卡+输入要1分钟
真的是借到火大
下雨天更扯还会当机
借车要个3分钟然后他妈的还会读卡失败要从来有够扯
搞到没错补习都迟到
直到换了第三代车子+触控面板的机台状况才好一点

Cbike是真的蛮烂的

Chile真的垃圾 借车借半天

后来很多跟改成跟PBike一样是4对1借车机 可以秒借啦

所以cbike是谁的政绩??

有骑过潮州Pbike2.0的人，就会知道为什么cbike会被换掉了，真的是越改越烂高捷公司根本就没心在那上面，祈祷屏东跟台南也能换成ubike才是正途

某局是高雄罪人