当然提到商品贩售,回到基本原则就是"供给&需求"
大家都有去过北车,人流量就算只看搭乘TRA 也应该是很多
台铁也设置很多点贩卖台铁便当
那大家 也都看过东京车站的便当贩卖部,
那第一次看到真的是..各种不同的现售便当,足以排成一面墙=="
是什么困难,让台铁便当口味有限?
请问,
有没有为何台铁便当无法像JR一样那么多选择的八卦?

垄断 又那么烂

5f想被艺人jr肛

因为有飞船

人没那么多

吃高铁便当很难？

人潮差太多

我下次想请日本朋友吃台铁便当，跟他说这个60

移动距离不长

独占事业 日本不只一间厂商

我记得jr 便当是很多家在做？

他应该会吓到，好吃又便宜，jr便当要1000日币还送塑胶叶

要打去练舞室打

把台铁像日本那样分拆给财团经营 就有机会

台湾那么小 每个地方的便当店口味其实都差不多 大概就10种同样鸡腿饭 台北买跟高雄买 说不定还是来自同样牧场的鸡

我们人没这么多

日本人应该不太喜欢台铁便当 之前节目友介绍 那表情...

选择多妳全都买,你自己都做不到了,要台铁做？

我知道人口差距很大 但每个县市都能说出自己的菜色阿

东京车站那个有点算是把全国便当一起摆出来卖的特例

因为台湾便当冷了不能吃,日本便当冷了还很好吃.

有啊，你是不是没买过

台铁亏损很大原因就是因为人事费用负担太沉重 你还想让他们把便当事业搞大 将来人事负担更沉重?

JR一个卖超过1000日币 台铁才60

无解，人家帅哥运动是阳光，肥宅运动就是减肥

日本便当冷的，台湾要热的，这点就差很多啦

你自己不是讲了吗 没需求啊 有需求还不做十面墙的便

一堆迷妹说日本便当连冷掉都好吃 我听她们在放屁当我没去过日本 吃过日本便当喔 迷到胡言乱语 干

日本便当可以放很久 台铁必须现做

国大生意大囉，台铁旁也是很多便当可以挑啊便当部只是把各厂不同的便当放一起卖

说日本便当冷的不好吃应该是吃到中国人开的店

日本的车站便当是当地便当业者做的特色便当

日本便当冷的本来就不好吃有什么问题吗？

用点脑，日本的便当菜跟台湾的便当菜差那么多，他们基本都是冷的，可以贩售比较久时间，台湾冷的便当菜谁买？？？

日本国土台湾五倍大，特产比台湾多才有办法做各色便当

啊就键盘侠听迷妹们瞎吹日本冷便当好吃 就跟着吹捧咩

日本便当冷的 光这点铁路便当就大胜