1.媒体来源:
中时
2.记者署名:
江飞宇
3.完整新闻标题:
美军F-16机砲误杀平民 判赔2500万美元
4.完整新闻内文:
https://imgur.com/FlwSvZV
美军一架F-16在训练时，误将地面观察员当成目标，一名国防工业经理被机砲打死。(图/
美国空军)
美国空军1架F-16在2017年的对地炸射训练时，犯了严重错误，把一辆小汽车当成射击标
靶，结果打死了车上驾驶人查尔斯‧霍布鲁克(Charles Holbrook)。经过3年的䜣讼后，
美国空军必须赔偿家属2500万美元。
阿拉莫戈多每日报(Alamogordon News)报导，53岁的霍布鲁克，是美国联合技术公司（
United Technologies），军用航电研发部门的业务经理，事件发生在2017年1月31日，当
时霍布鲁克受美国空军邀请，到新墨西哥州白沙靶场来看F-16的炸射演训，因为F-16的瞄
准设备是该公司的产品。
当天晚上，霍洛曼空军基地(Holloman AFB)的1架F-16，刚飞过观众所在拍摄区后，却向
霍布鲁克所乘坐的厢型车发射一连串20公厘砲弹，其中几发击中霍布鲁克，虽然紧急送医
，却因伤势过重在急救的1小时后宣告死亡。
此后不久，他的妻子贝伦·霍尔布鲁克（Belen Holbrook）向美国空军提起了不当伤害致
死诉讼要求赔偿24,633,042.13美元。
调查表示，当天的演训参与者确实犯了许多错误，首先参加演训的4架F-16C战机，是2架
由资深教官驾驶，而另外2架是菜鸟学生驾驶，这违反了通常的演训安排：应该派出双座
战机，由教官与学生共乘一架战机，教官才能在学生可能犯错时立即纠正。
法庭记录说，当天进行夜间炸射训练，这是具有相当难度的演习，然而菜鸟学生飞行员是
第一次参加，是第一次使用夜视镜、第一次进行“夜间、高角度、机砲扫射不发光目标”
。在这种情况下，没有教官在后座支援，当然极容易出错。
演习于下午6:21左右开始，此时白沙靶场已经完全天黑了，而地面人员的观察点(霍布鲁
克所在地方)，与炸射的目标区只有半英哩(800公尺)的距离，而且观察点与炸射区没有地
型上的差别，唯一的差别仅在观察点设置有一个红外线闪烁信标，这个信标在肉眼中看不
出来，必须透过夜视䇲舱，才能从战机的多功能面板看到闪烁。
学生机并没有回报“他看到了闪烁信号”。这本应该被教官所注意，教官应该询问有没有
在面板上看到闪烁信号，或者以其他方式核实飞行员已知地面观察区与目标区不同。
晚上7:07，学生机喊出“捕获目标”，但是教官机未要求他描述目标的模样，学生飞行员
误以为厢型车就是他们要打击的目标，然而真正的目标物是一辆军车。
这场炸射演练是“A导B射”，也就是A战机以雷射来标定目标，然后B战机来射击。此时教
官机已经完成对目标的锁定，但是学生机却说他“正在追踪目标”，显然没有看到雷射瞄
准标线。
由于学生机没有找到目标，所以战机进行了一次回旋，准备返回目标区，并将标定䇲舱改
成“重置模式”，这在这种情况下是正常的。
法庭记录显示，当战机回到靶场，标定䇲舱有找到正确的目标，发出“锁定”的声响，但
是学生飞行员却误解了，他误以为厢型车即是目标，然后向这辆车击出155发加农砲弹，
炸毁了车子，打死了霍布鲁克。
除了飞行员的错误，法庭记录显示，参与演习之前，没有地勤人员参加安全简报，霍布鲁
克没有任何安全设备，一顶头盔、一件防弹背心都没有。
法庭记录说，担任教官的飞行员有11年的飞行经验，他也认为这种训练异常复杂，虽然他
很熟悉任务，但是这是他第1次担任教官，所以确实出现许多沟通不良。而且参与训练的
战机太多了，通常只有2架，而不是4架。
霍洛曼空军基地目前未发表评论。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://tinyurl.com/y24k4ek8
6.备注: