1.媒体来源:
中央社
2.记者署名:
王朝钰
3.完整新闻标题:
基隆轻轨评估已达中运量 市府：应正名为捷运
4.完整新闻内文:
（中央社记者王朝钰基隆10日电）交通部长林佳龙13日将邀台北市、新北市及基隆市的市
长开会协调基隆轻轨等议题。基隆市府表示，基隆轻轨经评估后已达中运量门槛，应正名
为基隆“捷运”。
基隆市政府交通处长李纲今天表示，基隆轻轨一开始构想从基隆到台北市南港展览馆，基
隆端尖峰小时运量约有2000余人，新北市汐止区也有约2000余人，总计尖峰小时运量约
4000余人，尖峰小时5000人运量以下属于轻运量，考量成本、建设时间等因素，才会选择
轻运量的轻轨。
不过，李纲说，计画开始执行后，由于台北捷运民生汐止线第2期路线环评通过，东段也
就是新北市部分可衔接到台北市东湖地区，新北市长侯友宜也积极推动，且基隆轻轨台北
端很有可能从南港展览馆延伸到南港车站，另外，基隆市府也积极推动“北五堵国际研发
新镇”计画。
李纲表示，加上这些因素后，经再度估算，尖峰小时运量已超过7000人，尖峰小时5000人
至2万人属于中运量，超过2万就算是高运量，基隆轻轨已到中运量门槛，基隆轻轨应正名
为基隆“捷运”。
有媒体报导基隆轻轨拟升级为“捷运”，交通部铁道局说明，轻轨原本就是捷运的一种，
两者轨道都是相同的标准轨，至于运量部分在于车厢组成的选择。
此外，立法委员蔡适应指出，这次会议重点将讨论基隆轻轨“台北端”究竟在何处，其次
，“基隆端”终点站到底在哪里，及台北捷运民生汐止线在新北部分是否要与基隆轻轨整
合，及整体运量是否因此修正等。
对于民众忧心基隆轻轨营运后，台铁恐不进基隆市区，蔡适应表示，他已将市民需求反映
给交通部，交通部已重新拟定版本，若13日达成共识，待正式对外公布后，他会要求相关
单位年底前必须在基隆市、新北市和台北市召开公听会向民众说明。
（编辑：陈俊硕）1091010
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202010100208.aspx
6.备注:
轻轨要正名捷运就是故意在玩弄文字游戏吧
基隆人说不要轻轨，就故意把他说成是捷运？
话说那个火车站到底会不会被废掉阿！
作者: fallinlove15 2020-10-11 13:17:00
纸上谈兵 改名换好运？
作者:
wakaura (浦)
2020-10-11 13:17:00评估都你在说，干脆建机场算了
作者:
Calcifer (抹茶冻加兔子苹果)
2020-10-11 13:17:00基隆什么时候要并入新北
作者: farmoos (farmoos) 2020-10-11 13:17:00
重轨 轻轨 差别在运量 其实
作者:
snow3804 (snow3804)
2020-10-11 13:17:00笑死，轻轨改个名字就能变捷运
作者:
QBey (Q贝)
2020-10-11 13:18:00皇家基隆捷运
作者:
TZUYIC (Celine LoveMeBackToLife)
2020-10-11 13:18:00直接改高铁不是更有光荣感
作者:
snow3804 (snow3804)
2020-10-11 13:18:00所以你的路权提升了吗
作者: Leo4891 (Leo) 2020-10-11 13:18:00
运量比较大的轻轨 骗你是捷运
作者:
samtony (kane)
2020-10-11 13:18:0010年后建好
作者: glender (glender) 2020-10-11 13:18:00
华航何时要正名啊？
作者: farmoos (farmoos) 2020-10-11 13:18:00
当然还有其他因素
作者: c986574 (c986574) 2020-10-11 13:18:00
捷运跟轻轨本来就是用载运量分的
作者:
jasd (杰司德)
2020-10-11 13:18:00垃圾政府只想为一直加码宣传
作者: farmoos (farmoos) 2020-10-11 13:19:00
“捷运”也是我们给予的新名词 看给予什么定义
作者: Leo4891 (Leo) 2020-10-11 13:19:00
轻轨真的满垃圾的 开的慢 又占马路空间
作者:
snow3804 (snow3804)
2020-10-11 13:20:00我都叫基隆高铁
作者: Leo4891 (Leo) 2020-10-11 13:20:00
搭轻轨还不如骑车
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2020-10-11 13:20:00基隆房价要起飞惹吗？嘻嘻
作者: farmoos (farmoos) 2020-10-11 13:20:00
Tokyo Dome的小名Big Egg到台湾都可以变成“巨蛋”成为专有名词。
作者:
sammy98 (军)
2020-10-11 13:21:00不瞒你说 轻轨->捷运->手扶梯
轻轨理论可以跑到70 但台湾人素质差 顶多跑50 甚至30.开太快等一下撞到路上违规的人
作者: farmoos (farmoos) 2020-10-11 13:22:00
台铁在市区内密集的通勤列车也可以是捷运
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2020-10-11 13:22:00民进党常这样 一点一点丢 最后到卸任什么都没有
作者: Leo4891 (Leo) 2020-10-11 13:23:00
轻轨在市区是能开多快 路上满满车子还要等你轻轨慢慢爬就是搞笑
作者: farmoos (farmoos) 2020-10-11 13:23:00
其实文湖线在部分国家被纳为轻轨就看定义的指标被切在哪里
作者: c986574 (c986574) 2020-10-11 13:24:00
基隆轻轨在市区一样是专属路权，完全可以用最高速跑
作者: eterbless (守护之翼) 2020-10-11 13:24:00
重新定义捷运
作者: farmoos (farmoos) 2020-10-11 13:25:00
淡水线：地下 平面 高架路段都有
作者: liusean (旁观者) 2020-10-11 13:27:00
火车不就会到了
作者: polo5615 (谜糊虫) 2020-10-11 13:27:00
台铁 扩张不就得了
作者:
ctw01 (0000)
2020-10-11 13:28:00听起来气派一点?
捷运通了以后台铁可以过松山直接开一条接宜兰了吗？绕
作者:
serrier (kizuki(狐狸))
2020-10-11 13:29:00好的正名为轻轨....
作者:
KKB (制约与誓言)
2020-10-11 13:30:00dpp什么都可以改名 超强 一直愚民
作者: cvnn 2020-10-11 13:30:00
开始玩最拿手的文字游戏了 轻轨变捷运 跳电叫超载
作者: midmid 2020-10-11 13:30:00
应该是高铁
作者: c986574 (c986574) 2020-10-11 13:31:00
淡海大桥已经开工了，谢谢
作者: tanby (tanby) 2020-10-11 13:31:00
汐止到基隆 应该赔死
作者:
KKB (制约与誓言)
2020-10-11 13:31:00无薪假=减班休息 走私=超买 跳电=超载 轻轨=捷运
作者:
ekoj (夭竹)
2020-10-11 13:34:00改叫高铁不是比较秋？
作者:
serrier (kizuki(狐狸))
2020-10-11 13:35:00名字很重要?那基隆升级名字好啦
作者:
regretli (淡淡的幸福...)
2020-10-11 13:36:0013号一定达成不了共识 蔡适应ㄟ拖字诀用起来
作者: cvnn 2020-10-11 13:37:00
改名摆明久能骗一个是一个 问题没变啊
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2020-10-11 13:37:00？正名你依然是轻轨
作者: ct412133 2020-10-11 13:40:00
什么都没有就能评估升级 恩
作者:
prkfcpr (痞仔)
2020-10-11 13:44:00基隆新干线比较潮
作者:
sawkuanwoo (大家快来darkchess下暗棋)
2020-10-11 13:44:00dpp最爱的，搞正名，实际什么都不变
作者:
Tristanh (Tristan)
2020-10-11 13:46:00直接并入台北市就不用正名了
作者: Semaj543 2020-10-11 13:49:00
当初高雄捷运运量评估有每日97万人次，结果事实证明...
作者: kasim15 2020-10-11 13:52:00
正名运动党