※ 引述《d995511 (flcl)》之铭言：
: 机车坏了
: 每个都说买110不如买125的
: 110不耐操啦
: 又不能骑多远
: 很快就坏惹
: 真的是这样麻
: 我看很多妹阿骑many110双载
: 我还是追不到馁
跟耐操与否没关系
当环保规范升级之后
同排气量的动力表现会下降
对小排气量的气冷车产品
此时车辆制造商可能会有两种策略
一是水冷套件
二是加大排气量
就山叶机车的例子来说
水冷劲战、马车（NMAX）、T-MAX
加大排气量的方案
产品的生命周期可能会稍长就是
至少下次环保法规升级不用动太多东西

所以五期环保真的平衡动力和污染的取舍

水冷就是一个增加机车故障率的系统不只增加保养费用 水箱挂了还会缩缸 超靠北