交通部三不五时就来个交通大执法
针对特定违规加强取缔
最近是未礼让礼让行人的违规
依照交通事故比例高的违规实施大执法
那么
若交通大执法改为加强取缔违规停车
(例如红黄线停车 并排停车...等)
会有什么景象出现？
违规停车而导致的交通事故比例也不少
是不是一日的国库所得
比台积电一天营收还多？
有没有八卦？

分局长会被议员洗脸洗不完

台湾能改掉临停的习惯就好了啦 广设公立停车场 就能改变了

非重点项目 多做可能还会被检讨

先看车主是谁,不好说

立委会先出来靠邀