先有车位 再买车
这逻辑看似简单
但只要是都会区不管台北高雄台中
从旁边的小巷子骑进去住宅区
除了红线被拿来维廷
一定都会看到
更多的是那种没有划设红线的区域
被花盆、三角锥、脚踏车、晒衣架等各种烂货占好满，霸占路边当作自家停车位还一副理所当然的样子
这就是台湾最美丽的风景
巷子就已经够小了还放一堆东西挡路
我相信在做各位很多人家里就是这样啦
路边当自家 啃...
交通大执法
我执你个鸡八毛
探讨下去除了执法强度之外
这又扯到市区整体规划包括骑楼这种烂设计
以及城市与住宅区住商分离的问题
然后连带大众运输系统发达与否的问题
环环相扣 千丝万缕
要改根本是动摇国本
我看台湾永远都得这么烂了
※ 引述《TyuzuChou (子瑜我老婆)》之铭言：
: 大家都知道祖国日本早在昭和37年(1962)就有所谓的车库法
: (自动车の保管场所の确保等に関する法律)
: 也就是得先有车位才有资格买车
: 买不起车位的人，你至少也得租得起车位
: 如此一来，台湾到处可见的各种违停
: 如红线停车、并排临停等严重影响其他用路人的权益
: 都可以改善
: 大家说对不对