双B外汇车 台湾代理商还是会愿意修
有盘子要到代理商修 干嘛不修？
一般人都麻到外厂修
市场上常说
开私人修车厂 会修双B是基本中的基本
基本上他肯定站不住脚
这种十多年老车
肯定会自己外接行车纪录器或者导航之类的跟电线有关的电子产品
光这点他就站不住脚
只要总代理或者原厂 用一句 私自更改电线之类的 他就没话说了
原则上他出来吵
就是因为要花36万修车
可能早就超过这台车的残值
出来吵 看有没有办法凹到免钱之类的
最后凹不到
还不是乖乖去外厂估价 大概可能花个十来万之类的
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