人力不够是台湾机关的常态吗
环保局人手不够一天要弄好几个案子根本抓不完
社工也人手不够
然后现在警局也人手不够
之前好像也喊说医院的护士人手不够很操
事情做不完不是应该再多找人吗
大家怎么都那么喜欢精简人力啊
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: TVBS
: 2.记者署名:
: 记者 蓝于洺 / 摄影 王华麟 报导
: 3.完整新闻标题:
: 检举魔人94狂！全台上半年交通检举逼300万件 累坏基层员警
: 4.完整新闻内文:
: https://www.youtube.com/watch?v=IXEW8SPZN8E
: 智慧型手机的普及，加上大多数民众都有装行车纪录器，现在用影片记录他人交通违规，
: 越来越方便，根据统计，全台在今年上半年，就有273万件的交通检举案例。其中台北市
: 就有54万件，纷纷创下新高。但其实这些检举都必须反复查证，也造成基层警力极大工作
: 量。另外加上民众出现连续检举的报复性行为，让检举美意消失。对此现在有警政机关和
: 立委，拟定修正法条，来调整检举制度。
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2020/08/24/20200824224404-a64e6864.jpg
: 记者蓝于洺：“智慧型手机的普及，让录影越来越方便，也让这个检举交通违规是越来越
: 多，根据统计，在去年有人一年就检举了一万五千七百八十一件，相当于一天就检举了四
: 十几件，也登上了排行榜冠军。”
: 人手一机，加上行车纪录器，走到哪都可以拍到哪，交通检举案量也大幅增加，根据统计
: 今年全台湾上半年，民众检举273万多件，已经逼近三年前一整年数字。
: 交通警察大队执法组组长王均：“调查过相关资料，可能民众他一年有几千件的一个检举
: 案件，这个是都有所闻啦，这个部份我们可以去分析说，大概可能民众对于这个，交通秩
: 序跟维护这部分，他有比较多的一些见解。”
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2020/08/24/20200824224346-9574e653.jpg
: 台北市交通警察大队表示，检举量暴增速度惊人，就以台北市上半年来说，107年上半年
: 有33万件受理，108年38万件，109年就有54万多件，警政署数据显示，以全台数量来看，
: 去年已经391万多件，今年上半年也逼近300万大关，暴增的交通检举也着实忙坏了基层警
: 力。
: 交通警察大队执法组组长王均：“每一个案件都是涉及双方民众权益，所以我们都审慎的
: 来看待这些案件，当然是要花一些人力，去做一些事后的审核动作，这个是必要的。”
: 组长很客气，说是增加一点量，但快速攀升的检举案，的确让基层警力压力大增，毕竟每
: 一个检举都必须查证，检举违规排第一的是违规停车，去年有157万5907件检举违停，比
: 率达五成，其次是未依规定使用灯号，第三则是闯红灯，各占近一成比例。
: 警政署交通组承办人陈舒豪：“其中超过一半，都是检举违规停车跟违规临停，那变成说
: ，好像变成说，我们会以这个民众检举的项目为执法重点，但是其实我们警察机关，也有
: 另外的执法重点，所以我们不希望说，变成说民众检举来引导警察执法的项目。”
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2020/08/24/20200824224355-b0608993.jpg
: 基层员警必须逐件查证是否属实，并将处理情形回复检举人，而庞大的检举案量，其中三
: 成因为检举资料不明确，或者检举时间逾期，以及重复检举成，变成是“无效检举”。
: 警政署交通组承办人陈舒豪：“初步构想是说，我们会列出一些具体的检举项目，因为目
: 前现行规定是，没有一些列举的项目，就是说完全开放，全开放式，只要民众你检举什么
: ，我们警察就会受理，我们以后就是希望能够列举，把一些，我们希望民众检举，来协助
: 我们警察执法的项目，把它列出来。”
: 有立委立日前提案，连署修改“道路交通管理处罚条例”，希望警方确定民众举发事件属
: 实时要先劝导，再犯同一违规行为再举发但遭质疑助长违规，立委强调，是希望透过修法
: ，来避免恶意“检举魔人”，徒增警力负担。
: 警察大学交通系教授曾平毅：“交通的违规行为并没有检举奖金，所以并没有像违反我们
: 的，环境的相关一些规定，有一些检举奖金的事情，那或许目前的检举数量满多的，这一
: 来也是跟国人的交通法治观念，跟遵守交通规则的观念，有一些关系。”
: 回归最初，仍旧希望民众没有违规就没检举，然而这检举制度，就看警政单位如何调整，
: 来达到民众心中理想的法治天平。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://news.tvbs.com.tw/life/1374704
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