Re: [新闻] 大巨蛋挤压 捷运板南线裂缝变大

楼主: zzogdoll (是新泄停疯)   2020-08-18 13:28:45
你那边还来得及 记得欧印台积电
你那边还来得及 记得勇士会4-2击败骑士 请买正比买爆
你那边还来得及 记得欧冠最后8萨会3-1击败吐司 请买正比买爆
你那边还来得及 6/5会有六位死刑犯枪决伏法
你那边还来得及 6/27不要去八仙乐园玩,那边会变成人生炼狱
你那边还来得及 7月教育部会被反课纲学生团体占领
你那边还来得及 记得去阻止林冠华自杀 告诉他自杀后所有一切都没有改变
你那边还来得及 8月会有股灾不要乱买 乖乖欧印台积电等到2020年7月底再卖出
你那边还来及得 马英九11月会跟习近平握手 记得去提醒习主席会有人身危险
...操你他妈翻2015年的新闻铳三小啦干
※ 引述《slcgboy (艾罗米)》之铭言:
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:
: 自由时报
: 2.记者署名:
: 〔记者郭逸、涂钜旻/台北报导〕
: 3.完整新闻标题:
: 大巨蛋挤压 捷运板南线裂缝变大
: 4.完整新闻内文:
: 恐成微椭圆形 风险剧增
: 〔记者郭逸、涂钜旻/台北报导〕大巨蛋工程影响捷运板南线安全,台北市捷运局组成监控小组查看工地与捷运隧道。捷运局昨坦言,监控数值最高的逸仙路侧捷运轨道下的混凝土产生裂缝,昨日已达五公分,超出正常值三公分,显示捷运轨道受地层挤压,圆柱体的隧道恐因此变成“微椭圆形”,崩塌的潜在风险急剧上升。
: 考量捷运安全,北市都发局昨和远雄达成共识,捷运板南线侧地表底下结构工程可复工,其他区域持续停工。台北市长柯文哲说,大巨蛋是受“指导、控制下”的复工,是“先行报备施工”,和“全面复工”不同,市府没有反反复复,都是预定想法。
: 专家:灌浆方式补足裂缝
: 台北科技大学土木及防灾研究所教授陈水龙表示,如果捷运隧道裂缝持续扩大,显示隧道已受挤压,建议密切监控,也要以灌浆等方式补足裂缝,“就像高血压要一直注意,并吃药控制”。他说,通常裂缝正常值会订得比较严格,依台北捷运的施工强度,裂缝长度应可容许至七公分左右。
: 远雄于大巨蛋工地四周设置三百余个监测器材,监控连续壁、地基与捷运周遭硬件设施的位移状况,有十二处超出危险值。但捷运局昨重申,监测值受控制,未继续恶化,虽有潜在风险,仍属安全范围,捷运还不会停驶。
: 对于大巨蛋工程是否影响捷运,捷运局以隧道裂缝、渗水与位移等监控数值说明。捷运局工务管理处长简哲宏昨表示,工管处与东工处、土建处等单位本月组成监控小组,观察捷运板南线内的隧道裂缝,确实有显著变动。
: 裂缝5公分 超标2公分
: 他指出,捷运板南线国父纪念馆站靠近逸仙路侧的监控数值,三月至今已超出危险值五十五公厘近一倍,捷运轨道下混凝土的裂缝,最新监测长度已达五公分,超出捷运局订定的正常长度三公分,显示接合捷运隧道的环片受挤压,虽肉眼无法观测,但圆柱体的隧道恐因此变成“微椭圆形”。
: 简哲宏解释,捷运板南线以“潜盾”方式开挖,当潜盾机往前推进时,挖出的空间会以环片接合、支撑,完工后会在下方铺上一层混凝土,用以架设轨道,混凝土风干后产生的裂缝属正常现象,但裂缝过长就是异常。捷运局日前已要求远雄装置“裂缝器”,若裂缝持续扩大,可立即监控并回报,远雄已装设并监控中。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/882834
: 6.备注:
: 20200818A
:
作者: su4vu6   2020-08-18 13:29:00
你帮他刷存在感 你也是帮凶
作者: jorden (William)   2020-08-18 13:29:00
2015可以欧印比特币刚好赶上2017的牛市
作者: ericinttu   2020-08-18 13:30:00
你这边还来得及被捅
作者: a0955843083 (Allen yu)   2020-08-18 13:31:00
台积电跟黄金买起来
作者: sunnywing (转圈圈( ̄▽ ̄#))   2020-08-18 13:34:00
当时抱着台积电到现在 财富多了三倍

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